Quote Originariamente inviata da Oxtar Visualizza il messaggio
Gruppo aria che sfiata troppo, soluzione? Cambia gommino hop up se è lacerato, cambia cilindro con uno pieno, metti una testa pistone antivuoto e cambia molla dalla 80 alla 90 o anche 100 basta che resti sotto il joule

cilindro pieno?? e perchè??può lasciare quello che senza problemi al massimo deve cambiare l'oring della tesat pistone...e dare un paio di giri di teflon alla testa cilindro...il cilindro pieno lo si mette quando si utilizza canne molto lunghe...lui ha un m4 basta quello che ha...io controllerei anche il beccuccio dello spingipallino perchè alcuni mercanti lo forano apposta per far scendere la replica sotto il joule senza aprire il gear box(a me è successo un un mp5)...ma le variabili sono troppe e se non lo apre e vede i problemi potremo stare a discustere per giorni senza venirne mai a capo...