si ok la possibilità di riagganciare è inesistente.. ma anche levandolo non si ha svantaggi.. al max può essere un eccesso di sicurezza.. no? piu che altro siccome spesso i ricambi girano da asg a asg ormai limo a prescindere così me lo trovo già pronto
Questa è bella, come non quotartiOriginariamente inviata da Teos81
si ok la possibilità di riagganciare è inesistente.. ma anche levandolo non si ha svantaggi.. al max può essere un eccesso di sicurezza.. no? piu che altro siccome spesso i ricambi girano da asg a asg ormai limo a prescindere così me lo trovo già pronto
Ho visto il post solo ora........ comunque ti ha risposto Artik anche se non sono completamente della sua idea.....picchio perchè dici di evitare di limare il secondo dente con un corsa corta? di solito lo limo a prescindere ormai.. illuminami o mio guru
Usando un "corsa corta" si sopperisce alla mancanza di volume d'aria con molle più potenti che stressano decisamente molto di più il pistone in fase di aggancio da parte del settoriale..... togliendo i famosi tre denti al settoriale è scongiurato il rischio del riaggancio in corsa e perciò lasciando il primo dente si dovrebbe stressare di meno il pistone.
Parlo da un punto mio punto di vista prettamente teorico in quanto non ho mai sperimentato il "corsa corta" ( lo proverò il prima possibile ma anche oggi mi hanno consegnato due asg da sistemare.......)
ah ok.. capisco il tuo punto di vista.. cmq penso che con una 110 alla fine lo stress meccanico dei primi denti del pistone non sia poi molto diverso da una 90 o 100.. ma mia opinione anche li..
Portale
Lo staff
