
Originariamente inviata da
artik95
io credo che prima di iniziare a mettere le mani su un gb dovresti leggere un po di guide e farti una cultura, visto che non sai neanche che tutta la serie colt monta i gb di II generazione, e poi quale è la vera necessità di cambiare il guidamolla?
e ancora, che necessità hai di effettuare la corsa corta?a quale scopo? se vuoi evitare il riaggancio lima il secondo dente al pistone?
e poi sinceramente se dovessi fare una corsa corta la prima cosa a cui penserei è il pistone!
il guidamolla lo si riconosce perchè quello di II gen ha i pernetti laterali sottili, mentre quelli di III gen li hanno larghi.
mettere le mani su un gearbox di una asg NON è una scemenza!!!! anche i meccanici migliori spesso incorrono in problematiche davvero ardue da risolvere!