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Discussione: masada magpul o A&K quale scegliere?? pro e contro di ognuno..

  1. #1
    Veterano L'avatar di Brian
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    Predefinito masada magpul o A&K quale scegliere?? pro e contro di ognuno..

    cdt vorrei un consiglio per scegliere il masada.
    meglio magpul o A&K quale scegliere?? pro e contro di ognuno..

    alcuno mi dicono che il magpul ha meccanica G&P che non regge le 9,6v.. e che non vale qui soldi..

    sono il 2° meccanico di club.. quindi l'A&K me lo saprei sistemare da solo..
    ma volevo prendere una replica anche ben fatta.. da aggiungere alla mia collection:
    - vsr10 well (con upgrade)
    - m4 stubby JG custom (con upgrade)
    - m14 marui
    - g18 cyma
    - mc51 marui (di vecchia data)

    aspetto vostri consigli..
    grazie mille in anticipo...

    ------------------

    chi ha il magpul può confermarmi questi difettucci:
    - il grilletto ha un interruttore che spesso da noie smettendo di funzionare
    - monta alcuni pezzi proprietari di cui non conosco la reperibilità
    Ultima modifica di Brian; 14/12/2011 a 13:29

  2. #2
    L'uomo che sussurrava ai gearbox
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    L'avatar di truzzoweb
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    allora...
    Magpul: pro:
    -meteriali
    -finiture
    -reperibilità di upgrade esterni

    contro:
    -gearbox dedicato
    -impossibilità di reperire ricambi interni
    -hop up "particolare"

    A&K: pro:
    -a parte speingipallino e hop up totalmente compatibile con II gen
    -prezzo

    contro:
    -finiture approssimative
    -assemblaggio cinese

    il magpul ha un gearbox ares non G&P, io ci sparacchio sempre con le 7.4 perchè se crepi il gear in testa sei finito, non esiste(per ora) come ricambio, per il discorso del grilletto mai avuto problemi!

  3. #3
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    ciao brian!!! guarda non o avuto esperienze dirette...ma nel mio club in molti possiedono il masada....tutti A&K!! e pensa...un giorno venne questo tizio con il masada della magpull comprato 2 giorni prima a fare lo sborone.....gli durò qualcosa come 3 0 4 game...poi tornò alla macchina bestemmiando in aramaico antico per prendere un altra asg!!! e poi con il prezzo che costa un A&K ce lo sistemi mille volte!!!

  4. #4
    Veterano L'avatar di Brian
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    ringrazio entrambe..
    quindi mi consigliate l'A&K.. e me lo sistemao a dovere?'

    ps. @truzzoweb: vuoi dire che tutto il GB ha pezzi dedicati o solo i gusci esterni??
    io non amo i rof alti.. quindi una normale 8,4v andrebbe benissimo..
    ma se dici che se sgrano lascio tutto a casa.. a sto punto mi prendo un A&K che si può sempre sistemare.. =)

  5. #5
    L'uomo che sussurrava ai gearbox
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    L'avatar di truzzoweb
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    Terna e pistone sono standard, i gusci il gruppo contatti, la testa cilindro, lo spingipallino e forse il guidamolla sono dedicati...

  6. #6
    Veterano L'avatar di Brian
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    Quote Originariamente inviata da truzzoweb Visualizza il messaggio
    Terna e pistone sono standard, i gusci il gruppo contatti, la testa cilindro, lo spingipallino e forse il guidamolla sono dedicati...
    urca.. un bel po di cosette.. uffa...

    allora mi sa che andro di masada A&K, o un sig 556 con car e calcio m4.. =)

  7. #7
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    per la testa cilindro monti tranquillamente quelle di II gen...

  8. #8
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    come possessore di masada magpul posso dirti che è perfetto, l'unica modifica che ho fatto è stata quella di tagliare la molla per stare ne J. materiale e finiture sono otime, il peso è minimo...... A&K, che ho visto e provato non vale quello che costa, non vale nemmeno la metà del magpul.... poi ognuno ha le sue idee e le sue ragioni. provali e compra quello che ti dà più emozioni

  9. #9
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    Io al contrerio dell'a&k sono più che soddisfatto

  10. #10
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    avuti tutti e 2 ma mi sono tenuto il magpul e adesso dopo parecchie modifiche è un gioiello e spara divinamente...

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