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Discussione: monofilari mid-cap G&P 130bb m4

  1. #1
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    Predefinito monofilari mid-cap G&P 130bb m4

    dato che in questi giorni stavo spizzando questo set di caricatori ma non trovavo la recensione su sam ho deciso di prenderli e di pensarci io!

    presi da un amico che li ha usati 1 volta sola, putroppo non ho la scatola originale

    è il set da 130bb x 10 car. m4 in metallo della G&P, disponibili da piripà a 96 euro + s.s



    i caricatori si presentano molto bene, in metallo ben rifinito e senza sbavature, e io abituato ai caricatori maggiorati noto subito una cosa
    peso e solidità, "schiacciandoli" non si sentono scricchiolii del guscio e il peso da vuoti assomiglia a quello di un maggiorato pieno
    ma ora passiamo alla prova del 9, prendo il bb loader, carico il caricatori fino a 4 5 pallini dal massimo della portata,lo svuoto e noto che i pallini gli ultimi 10 pallini si incastrano orizzontalmente nel canaletto, in pratica cosi --> |OO| invece che essere cosi --> |O|

    spero che lo schemino si capisca
    e questo me lo fà diciamo su 3 caricatori su 10
    inoltre il sotto ha i loghi incisi "adventure line meg.co.inc parsons.ks.usa"


    allora decido di aprlirli, passiamo allo smontaggio:
    il numero l'ho fatto io eh




    svitiamo la vite sotto che tiene attaccato la meccanica al guscio e sfiliamo l'interno e ci troviamo davanti questo,
    notiamo ben 7 viti a chiudere il tutto e si nota subito che il caricatore non è diviso in 2 parti ma in 3 con la parte superiore mobile, questo ci permette di estrarre la molla senza aprire tutto il caricatore ma svitando solo la parte superiore,




    apriamo tutto e ci troviamo davanti l'interno


    , il canaletto senza bave o senza grassaccio o olio e la molla lunga circa 62 cm con il pirulino per spingere i pallini che essendo tondo crea problemi di inceppamento con i bb,
    per ovviare a questo problema basta prendere una lima o il dremel e tagliare una parte del pirulino rendendolo perciò quasi a forma di triangolo rettangolo

    rimontiamo il tutto e e walà caricatore funzionante al 100%

    Pro: qualità e prezzo abbastanza contenuto (9.60 € a caricatore), compatibilità con quasi tutte le asg,capienza
    Contro: per renderli efficenti al 100% cè bisogno di un lavoretto, se non avete voglia di farlo basta caricare il caricatore con 100/120 bb invece che 130
    domenica se riesco li provo sulle varie asg dei compagni cosi aggiungo anche la compatibilità
    sul mio dboys pescano e si incastrano alla perfezione
    alla prossima
    Ultima modifica di Bomb; 01/12/2011 a 22:00

  2. #2
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    che dire da un'anno che li uso e sono veramente ma veramente validi...ho riscontrato solo difficolta con kinh arms....non entrano prorpio.....con i cinesi tutti, CA idem, G&G sono perfetti....a breve li provo sul vfc...sono curioso di provarli sui marui i nuovi evolution.


    ottima recensione....valgono i soldi che si spendono

  3. #3
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    grazie

  4. #4
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    mannaggia a te Bomb...e si che l area low-cap la frequenti!!!

    https://www.softairmania.it/threads/...ri-low-mid-cap

    https://www.softairmania.it/threads/121731-M16-Magazine-130rds-(Package-10pcs)-G-amp-P

    Non si vedono più le foto...quindi hai fatto bene a rifare la recensione...anche se l hai postata qui e non la

  5. #5
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    ma nooo sono 10 giorni che la cerco
    vabbè dai
    eh ma le recensioni non si postano qui e poi vengono spostate?

  6. #6
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    dieci giri di campo per te....

    solo le recensioni delle asg vengono spostate nella loro sezione...gli accessori rimangono qui...oppure si fa un copia-incolla nelle sezioni fanclub.

  7. #7
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    ah ok :/
    Ultima modifica di Bomb; 02/12/2011 a 19:28

  8. #8
    La borraccia la porto solo per un motivo: Per raccogliere le lacrime dei miei avversari! Quando mi vedono si scompisciano dalle risate tanto da arrivare alle lacrime




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    appena ho tempo ricarico le foto

  9. #9
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    dopo quasi un anno che tutto il club usa questi monofilari (in versione tan).. abbiamo comprato un'altro set da 10 (sempre tan).. e ho nato.. dopo averli aperti per mettergli un po di spry al silicone sui nuovi e fare manutenzione ai vecchi, che sono stati migliorati..
    la molla è più dura e forse anche un po più lunga.. e le viti sono leggermente più grosse e tengono meglio..
    altro dettaglio che ho notato, lo spingi pallino attaccato alla molla da nero ora è tan come tutto il car..

  10. #10
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    ma quindi basta limare il pirolino per impedire che si blocchino gli ultimi pallini?

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