Aprilo e spessoralo subito... Poi regola decentemente l'altezza del motore. Infine compra un caricabatterie adatto per 9,6V: Li vendono per esempio nei negozi di componenti elettronici (esemio radiofornitura),stando sempre attento a rispettare le tempistiche di carica (e sopratutto non ricaricarla se non l'hai scaricata del tutto... Costruisci uno scarica-batteria se non ce l'hai).Originariamente inviata da NicoM4
Allora una correzione quì è d'obbligo, se la batteria è una 9.6 vuol dire che è una ni-mh che non necessitano perforza di una scarica come le cugine ni-Cd chesoffrono di effetto memoria.
se è ni-cd o ni-mh lo si può capire dalla tensione nominale del pacco, esempio 9.6 V è multiplo di 1.2V, che è la capacità nominale della cella, se invece era un multiplo di 1.5 V sarebbe stata ni-Cd.
lo spessoramento nei fucili cinesi inoltre non è inesistente, ma semplicemente fatto a membro di segugio!
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Hai dimenticato di citare la kart
e questa da dove arriva?
Ultima modifica di rostanika; 17/11/2011 a 10:38
ragazzi ho appena fatto una prova di durata con la batteria originale 8.4 1100 mAn in totale mi ha sparato 5 caricatori da 300 bb quindi 1500bb ora mi chiedo è normale che una batteria fresca di carica spari cosi? o è nella norma?
sorry mea culpa!
mi sono confuso con le batterie commerciali, mi ricordavo male.
apparte la cosa dei potenziali elettrici però il resto è giusto... non c'è bisogno di scaricare le ni-mh
Con le NiMH si è fatto un bel passo avanti in fatto di effetto memoria, ma da qui ad arrivare a dire che le NiMH non vanno scaricate prima di essere ricaricate...Inoltre stiamo parlando di batterie cinesi di non eccelsa qualità... Solo le LiPo si possono definire esenti da effetto memoria. Per quanto riguarda le NiMH, sempre meglio scaricarle a 0,8V per cella e poi ricaricarle, ciò preserverà la batteria più a lungo.
E poi, ci costa tanta fatica costruire uno scaricabatteria con un pezzo di millefori e qualche componente? C'era uno schema piuttosto semplice che girava in rete composto da qualche diodo, un relè ed una resistenza (=una lampadina da auto), semplicemente attaccandoci la batteria scaricava la batteria fino a tot volt, selezionabili grazie ai diodi.
Per quanto riguarda la batteria, è cosi visibile e fastidioso la differenza di rof tra una LiPo 7,4V ed una NiMH 9,6V? Conta che una 7,4V dura di piu rispetto ad una 8,4V o 9,6V grazie ad una resistenza interna minore, non ha effetto memoria, non ha autoscarica... e la compri da HK con pochi spiccioli assieme al suo caricabatteria dedicato...
Un alternativa sarebbe prendere una LiPo 11,1V e metterci un regolatore di tensione, come quello venduto dalla DTC.
Infine, se il ROF della 7,4V non ti garba e la 11,1V + regolatore costa troppo, prendi una 9,6V sopra i 1600mAh come suggerito da Luky; comunque se è di qualità basta anche meno...
Ultima modifica di Conti93; 17/11/2011 a 19:58
ragazzi per caso ho trovato un vecchio carica batterie adatto alla carica di radiocomandi per le auto radiocomandate ho fatto una modifica e finalmente riesco a caricare la batteria da 9.6 l'uni preuccupazione è che l'amperaggio del carica batterie eroga solo 100mAh molto poco infattio mi occorrono più di 20 ore x caricarla sempre se con un amperaggio cosi basso riesca a portarla fino al massimo datemi qualche consiglio lo cambio o posso continuare con questo???
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