Le levette dei selettori di tiro sono diverse fra di loro e, ognuna di loro, è sagomata per fissarsi sulla propria ruota dentata.
La prima cosa che devi rimontare è il disco selettore sinistro. Se ci riesci cerca di posizionarlo in modo che sia inserita la sicura. In questa posizione la pressione esercitata dal selector-plate tenderà a mantenerlo fisso al suo posto. Per verificare che sia allineata correttamente prendi la levetta del selettore sinistro e verifica se se innesta sul disco rimanendo in posizione orizzontale.
A questo punto rimonta le ruote dentate "passanti" e, dopo averle montate, passa sulla ruota dentata di destra. Anche questa dovrai posizionarla in modo che anche la levetta del selettore destro sia perfettamente orizzontale e quindi parallela a quella sinistra.
Aiutandoti con una mano (prendi il gear-box dall'alto), tieni fermo contemporaneamente il disco di sinistra e la ruota di destra e infila il gear-box nei gusci.

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