Come rinforzare l'innesto canna-hop up

[maxlv650]

Come molti di noi ben sanno il punto debole dei nostri amati G36 e' l'innesto a baionetta che rende solidali outer barrel e gruppo hop up e che fa si che il pescaggio dei bb funzioni correttamente.

Le rotture che si verificano possono riguardare le alette del gruppo hop up (ma in questo caso c'e' poco da fare ) oppure le sedi di scorrimento di tali alette sull'outer barrell: ci occupiamo quindi di prevenire la rottura di queste ultime.

Questo e' il danno tipico all'outer barrell (a sinistra in condizioni normali a destra danneggiata):


Come si vede la rottura e' dovuta dallo "strappo" di un pezzo di outer barrell, che in quel punto e' particolarmente fragile, sottoposto alla spinta, data dalla molla montata sulla canna interna, delle alette del gruppo hop up .

L'operazione che ci apprestiamo a compiere ha l'obiettivo rinforzare quel punto e far si che questa spinta venga distribuita su una superficie maggiore.

Materiale necessario, oltre ad una oute barrell sana

- la parte centrale di una lattina
- superattack
- fascette
- forbici / altro attrezzo atto al taglio della lattina, per ottenere un risultato pulito ho usato la lama in foto usando il righello come guida

Dalla lamina di alluminio ricaviamo una striscia di 7mm x 7cm


Come si vede la lunghezza e' abbondante


Iniziamo a dare forma circolare alla nostra striscia di alluminio, questo ci permettera' di velocizzare l'operazione di incollaggio.


Diamo quindi uno strato uniforme di superattack, applichiamo la striscia di alluminio (sovrapponendo i lembi) e serriamo con le fascette in modo da ottenere un incollaggio ottimale


Dopo qualche minuto rimuoviamo le fascette e incolliamo il lembo che cresce con una goccia di superattack e serrando con una fascetta.


Ed ecco il risultato finale


Spero di essere stato utile senno' sotto con gli insulti.

[foredecapu92]

potevi farla qualche settimana prima sta guida no? =P scherzo ottima soluzione
domandina..ricostruire le sedi dove scorrono le alette dell hop up (praticamente i pezzi che si rompono sempre) con il bicomponente puo essere una soluzione???

[maxlv650]

potevi farla qualche settimana prima sta guida no? =P scherzo ottima soluzione

Ahhahahahhahha ... grazie

domandina..ricostruire le sedi dove scorrono le alette dell hop up (praticamente i pezzi che si rompono sempre) con il bicomponente puo essere una soluzione???

Auguri! Scherzo :P magari con questo https://www.softairmania.it/threads/...esivo-RapidFix ma la camicia la farei lo stesso.

[foredecapu92]

ho un outer rotta da poco a casa ci provero

[sniper1]

Grande Max al solitito!!!!Una sola domanda riguardante le foto..ma perchè metterle in questo formato?invece di postarle 800x600,vedendole in formato secondo mè ottimale,è una pratica qui su SAM che sto vedendo molto spesso ma non vedo i vantaggi,mi spieghi per favore?

Ciao alla prossima.

[maxlv650]

Grazie Pier Le foto le metto cosi' perche' in questo modo vengono salvate sui server di SAM e sono sempre disponibili, d'altra parte basta cliccarle per vederle nelle giuste dimensioni. Avrai visto un sacco di vecchie recensioni in cui le foto, caricate su imageshack o simili, non ci sono piu'. In questo modo si risolve il problema.

[.Steel.]

Grande Max! nel mio club abbiamo riparato il danno con il bicomponente e pare che regga, questo però è stato possibile solo perchè i pezzi rotti son rimasti li fino allo smontaggio e li abbiamo recuperati. Magari io più che il super attack tradizionale avrei usato qualcosa di più forte, magari una lottite industriale o roba simile.

[Sonnyboy]

Ero convinto che nei Classic Army l'outer fosse in metallo... Mi sbaglio?Avevo un ca36c scarrellante ed era metallica al 100%..

[maxlv650]

Queste sono outer cinesi in teoria uguali ai Marui, per CA non saprei.

[Sonnyboy]

Queste sono outer cinesi in teoria uguali ai Marui, per CA non saprei.

Confermo nei CA l'outer è metallica..