L'air brake limita la quantità d'aria che può uscire nella fase finale dello sparo dalla testa cilindro occupando fisicamente la maggior parte del foro della testa cilindro; in questo modo l'aria ancora presente nel cilindro viene compressa formando un cuscinetto d'aria che frena il pistone rendendo meno "duro" il colpo che prende il pistone battendo sulla testa cilindro.
in parole spiccie lo monti se vuoi diminuire il rumore in fase di sparo