Problema inceppamento CA36C

[Sonnyboy]

Ho teflonato con gommino systema,cala ulteriormente la potenza!! lasciando tutto CA (gruppo+ gommino) stò a filo di joule..Non è la prima volta che i gommini systema mi danno problemi..

[Rispo]

mha..strano, allora tieni CA e cambia pressore fino a trovare il suo...

[Sonnyboy]

mha..strano, allora tieni CA e cambia pressore fino a trovare il suo...

Ho realizzato che dalle prove fatte le prestazioni migliori le ottengo con gommino CA originale..e UNO dei tre gruppi HU CA originali.. la differenza in termini di m/sec tra i vari gruppi è minima ma cè e uno fà tenuta meglio degli altri e si sente già inserendo la canna nel gruppo che ci và più stretta..E questo fà riflettere sulle differenze di stampi/produzione di queste cinesate di alta fascia..Ma pure sempre cinesate.. Appena lo trovo proverò con un gruppo Hu marui vediamo se il marchio si smentisce o meno.
Tornando all'inceppamento perchè mi consigli di cambiare pressore?Il problema si presenta anche con HU azzerato..non sò come ma dipende dalla tensione della molla caricatore.Ripeto se carico la molla fino al "clack" inserisco e sparo..mi tira fino all'ultimo pallino senza un inceppamento.Se durante l'utilizzo carico dinuovo la molla al clack,il primo colpo dopo questa operazioen si inceppa e poi riprende a sparare regolarmente,se invece dò solo un giro di molla non succede niente..Alla fine è solo un pelo nell'uovo perchè sono molto pignolo..Ma succede e mi piacerebbe capire in questa sede le possibli cause e se c'è casistica.

[Sonnyboy]

Riesumo la discussione perchè tutto sommato ancora non ho risolto il problema..E soprattutto perchè ieri in occasione di alcune modifiche all'asg ho provato uan soluzione e ci tenevo ad aggiornare..Confrontando lo spingipallino di serie (nero) con uno originale Classic army (blu) che viene venduto come ricambio per la seria g36..Ho notato che differenze tra i due pezzi sono il foro:in quello montato di serie nero è più largo con le classiche tre creste all'uscita;in quello blu è rotondo e segue pari il diametro del beccuccio della testa cilindro;La lunghezza generale:al calibro quello blu è più lungo di meno poco meno di mezzo mm. provo a sostituirlo e misuro al crono rilevando la stessa potenza..Alla prova di sparo il problema si presenta molto più raramente ma si presenta..Con molla caricata al "clack" sparo poi dò ancora carica e molto più raramente di prima quando riprendo a sparare il primo colpo inceppa e poi ne sputa due insieme..Con lo spingipallino originale invece lo fà praticamente sempre se aggiungo carica alla molla..Se la lascio com'è come già scritto svuoto il caricatore senza problemi..Credevo che con uno spingipallino più lungo la risalita di 2 bbs fosse impedita invece succede ancora.. Cosa potrebbe essere??Ormai è una questione di principio!