Gearbox V2 e batteria calda

[xMARCOx]

Ciao,premetto che ho già letto le guide riguardanti l'hi speed (angolo di ingaggio,limatura denti e guide del pistone).
Gearbox:
Modify V2 Torus 8mm
Boccole 8mm cuscinettate Synthesis
Ingranaggi 16:1 Big Dragon (identici agli SHS)
Pistone verde SRC
Testa pistone SRC in alluminio (e qui sarebbe meglio metterne una in plastica)
Testa cilindro SRC in alluminio
Spingi pallino SRC in alluminio
Gruppo hop up G&P in metallo
Gommino hop up G&P
Motorino m160 Big Dragon
Cavetteria Guarder
Molla Guarder SP90
Batteria utilizzata: 9.6 1500 VP racing battery Ni-Mh

Il problema è che la batteria diventa caldissima,la temperatura della cavetteria e del motorino invece sembra normale.
Secondo voi qual'è il problema?

[artik95]

tutte le celle diventano calde?
lo spessoramento?

[Xjonnyx]

hai provato ad usare un altra batteria?

[rostanika]

e a caricarla bene prima di usarla?
hai un fusibile?

[xMARCOx]

Ah si scusate,lo spessoramento è perfetto,il centrale e il settoriale non sfregano fra di loro e gli ingranaggi fanno 7 giri prima di fermarsi,sena rumori strani.
Il pistone scorre perfettamente nelle guide,senza impuntamenti.

La batteria era a circa metà carica,il fusibile non c'è

[artik95]

be secondo me un fusibile lo dovresti mettere!
forse i cavi dopo il grilletto sono leggermente in corto, procurati un tester e verifica se ci sono corti

[Xjonnyx]

be secondo me un fusibile lo dovresti mettere!
forse i cavi dopo il grilletto sono leggermente in corto, procurati un tester e verifica se ci sono corti

se ci fossero corti i cavi dovrebbero scaldarsi
comunque marco hai provato a cambiare batteria?

[picchio65]

Prova una batteria più performante..... le batterie scaldano molto quando hanno un eccessivo assorbimento rispetto alle proprie possibilità, ovviamente escludendo "corti"!

[xMARCOx]

Mmmh,oggi proverò con un'altra batteria.Speriamo che sia quella,perchè sia cavi che motorino non scaldano.