Portale
Lo staff
allora i modelli in questione li ho visti anche internatemente e come meccanica non sono niente male, una via di mezzo tra uno sportline ed uno "pro". hanno il vantaggio di non avere i ca**o di ingranaggi degli sportline e non sono troppo spinti come un classico CA, nel senso, questi hanno una buona raffica con una lipo 7.4, ma con una 11.1 non vanno troppo su con il ROF (certo conviene sempre mettere un pistone comunque adatto agli hs) rispetto ad un classic army pro che tra boccole cuscinettate e motore molto migliore con una 11.1 acquista ROF veramente elevati.
diciamo che se ci mette una 7.4 lipo (o una 9.6) secondo me questi modelli durano una vita anche senza metterci le mani, tra l altro al crony segnano 92-95 m/s con i 0.20, quindi sono perfetti così.
personalmente posso dire che sia tra i migliori rapporti qualità/prezzo (cosa che penso anche dei combat G&G, ma quelli sono con gusci in plastica), altro che i soliti low cost che alla fine vai a pagare poco meno...
il metallo ovviamente non è lo stesso dei pro (che dovrebbe essere magnesio) ma è cmq metallo. i loghi tendono a sbiadirsi fino a cancellarsi se si impugna dall' imbocco caricatore.
per quanto riguarda gli ZM (visti anche quelli)...non ho parole...sono fantastici...appena raggiungo quella cifra...
ciao
