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Discussione: Gearbox Systema Energy

  1. #1
    Spina
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    Mi dilungherò un po', ma sarà solo per spiegare al meglio la situazione.
    Ho ricevuto in regalo una splendida gearbox Systema Energy per M4, già pronta al Joule completa di pignone motore dedicato.
    Non l'ho potuta provare, finche non ho acquistato un motore su cui montare il pignone (che ha 15 denti, invece che i soliti 10...)
    Non ha mai funzionato bene.
    Inizialmente ho pensato fosse il motore, perchè non si muoveva nulla (ho solamente batterie LiPo di ottima qualità, perfettamente funzionanti sugli altri ASG). Poi ho collegato il motore all'impianto elettrico delle altre gearbox e filava liscio...
    Ho subito pensato a un problema elettrico, quindi ho aperto la gearbox per verificare che tutto fosse ok.
    Per curiosità, ho collegato il motore ai cavetti della gearbox quando questa era aperta.
    MIRACOLO
    funzionava perfettamente...
    richiudo la gearbox, collego il motore ai cavetti... NIENTE. TUTTO FERMO!
    riapro la gearbox, collego il motore ai cavetti... TUTTO OK!
    SEMPLICEMENTE ASSURDO!
    Ho fatto numerosi tentativi, ma non c'è verso di trovare una soluzione.
    Non fosse stato un regalo, avrei venduto la gearbox pezzo per pezzo. Una delusione...

    Se qualcuno ha avuto gli stessi problemi, può delucidarmi su eventuali soluzioni definitive?

    P.S. : alcune precisazioni:
    1- non ho alterato gli spessori, sono come da fabbrica
    2- non c'è grasso sulle guancette o sul contatto mobile azionato dal grilletto
    3- cambiando cavi e gruppo elettrico, non è cambiato niente (!!!)

    Ringrazio in anticipo

  2. #2
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    motore fuso?
    che motore monti??

  3. #3
    SAMaximum



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    non c'ho capito na mazza comunque prova a stringere le alette interne al gearbox, quelle che chiudono il contatto, forse sono troppo larghe...

  4. #4
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    motore systema! non è fuso, funziona benissimo... l'ho utilizzato pochissimo, solamente collegato a altre gearbox per verificare proprio che non fosse fuso

    tex zen... mi sembra semplice!
    quando la gearbox è aperta (smontata) il circuito chiude. quando chiudo tutto e monto nel body, non funziona.
    fosse stata una cosa semplice, l'avrei risolta da solo, senza disturbare nessuno
    Ultima modifica di Ghost Bastard; 19/04/2011 a 20:43

  5. #5
    SAMaximum



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    il gearbox...IL

    chiudilo, stringi le viti e collega motore e batteria ma senza mettere il gear nei gusci e prova, funziona?

  6. #6
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    perdonami IL
    niente! non funziona le ho provate tutte, mi sta prendendo ai nervi non poter utilizzare il miglior gearbox che possiedo

  7. #7
    SAMaximum



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    aprilo, collega di nuovo tutto e premi il grilletto, funziona?

  8. #8
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    funziona solamente quando i gusci del gearbox sono separati. quando lo chiudo, smette di funzionare... ho provato altri 3 gruppi elettrici, che con gli altri gearbox vanno senza problemi, ma è sempre il solito discorso

    ---------- Post added at 21:08 ---------- Previous post was at 21:04 ----------

    ho anche pensato di isolare i 2 gusci del gearbox tra loro, con del nastro... immagina quanto sto sclerando! sono a svarioni! auhauhauhaahuahau
    a un certo punto, un paio di settimane fa, durante il millesimo tentativo, sembrava che il grilletto spingesse male e l'ho spessorato! nienteeeeee

  9. #9
    SAMaximum



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    controlla sull'altro semiguscio, in prossimita del castello elettrico dovrebbe esserci una sporgenza o qualche tipo di artefatto.
    probabilmente quello spinge sul castello bloccando il cursore elettrico...verifica sta cosa...

  10. #10
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    ma non gira proprio il motore? o meglio mi spiego: quando monti il motore nell'impugnatura non senti neanche una minima vibrazione di motore che vuole girare ma che per qualche strano motivo è impedito?? controllato il selector plate?

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