Quote Originariamente inviata da bombardiere Visualizza il messaggio
Non sono molto daccordo con questa pratica di saldare i contatti per diversi motivi:
1-praticità, sopratutto se devo aprire spesso la replica ,magari per risolvere uno di quei problemi difficili da inquadrare
2-difficoltà di saldatura o chiusura del motore dentro la grip, sopratutto in tutte quelle asg che non hanno il motore ingabbiato
3-a lungi andare si può danneggiare l'isolante del filo con il salda e dissalda , con la buona probabilità poi di sostituire l'intero cablaggio
Credo si riferisse al fatto di sladare il filo ai faston oltre che a crimparli.. Anch'io credevo intendesse di saldare il filo ai contatti motore tipo serie g36 C.A. Poi ho modificato!