Ragazzi confermo anche io la stessa cosa. Tutti i conici montati sui Gear G&P hanno solo due blocchi antireverse ed il suono secco seguito da una leggera vibrazione sulla grip è dovuta proprio a questo. Una volta che la meccanica compie il ciclo completo l'antireverse, essendo che agisce solo su 2 blocchi del conico, va a bloccare la meccanica con un'inerzia/sforzo maggiore rispetto ad un conico che ne avesse 4-5-6 di blocchi. Normalmente la meccanica G&P viene data con un rapporto standard ed il conico fa egragiamente il suo lavoro anche se senti quel rumore. Vuoi non più sentire quel rumore se per te è così fastidioso? Cambia conico, anche con un XYT cinesissimo e vedrai che come per magia scomparirà!