In genere cambio tutto quello che secondo me non va bene ma senza una regola fissa, in pratica controllo i pezzi e poi in caso li sostituisco.

Cambio sempre e comunque il gommino HU con un marui o un guarder (io mi ci trovo bene) e le boccole se cuscinettate o in plastica con altre in metallo, poi inizio a studiare i pezzi,
Pistone: se presente con una lima elimino l'ultimo dentino, controllo le guide e in caso di bave di stampaggio do una leggera passata con la carta 1000 bagnata.
Testa pistone: se antivuoto la sgrasso completamente, ispeziono l'or e se tutto ok l'ingrasso passandoci sopra una pezzetta con del grasso siliconico, verifico il montaggio sul pistone.
Cilindro: se forato controllo passandoci sopra il dito che non ci siano sporgenze in caso passo la solita carta 1000 bagnata, passo la solita pezzetta col grasso siliconico per lasciare un leggerissimo film di grasso.
Testa cilindro: verifico l'integrità della stessa ossia se il beccuccio è ben fisso o se balla, se balla la sostituisco, in genere metto un paio di giri di nastro al teflon per incementare la tenuta.
Asta spingipallino e spingippallino: per l'asta spingipallino verifico che non ci siano bave (spesso nelle zone che scorrono nelle guide ci sono i segni dell'estrattore dallo stampo in caso la solita carta 1000 bagnata) e che non sia prodotta in un materiale troppo rigido (di solito cerco di cambiarla se prodotta in plastica trasparente), nello spingipallino controllo l'accoppiamento con la testa cilindro (non deve ballare troppo) e la ricontrollo alla prova siringa (anche in questo caso se prodotta con materiale troppo duro se posso la cambio).
Ingranaggi: a parte rispessorarli li pulisco dal grasso vegetale e li reingrasso con qualcosa di meglio
Guidamolla: in genere uso quello che trovo dentro la replica anche se in plastica, metto però del grasso e due rondelle di metallo sul fondo (prese alla ferramenta e vendute come spessori per cardini delle porte... portati il guidamolla per la misura del foro e prendi quelli più sottili che trovi... una confezione ti basterà per tutta la vita) non è come avere un cuscinetto ma eviti che la molla alla lunga ti mangi o ti segni la basetta del guidamolla.
Canna: da sgrassare e pulire.

Per il discorso canna di precisione si o canna di precisione no...... in genere migliorano la rosata ma al costo di dover usare poi sempre pallini di buona-ottima qualità, su asg con canne lunghe secondo me il gioco non vale la candela visto che in genere già quelle di serie hanno una buona rosata, su asg con canna molto corta (in genere meno precise e dispersive alla media-lunga distanza) ci si potrebbe fare un pensierino

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