Recupero Batterie e motore

[One]

la batteria la smaltirei negli appositi contenitori, il motore può andare anche bene ma se vuoi prestazioni diverse lo devi cambiare con uno più performante o alimentare con voltaggi più alti .
Non vedo altre soluzioni ai tuoi problemi.

[Brian]

un motore molto magnetico è un HT, uno poco è un HS..

[DOOMER]

un motore molto magnetico è un HT, uno poco è un HS..

si infatti da quello che ho visto e' un hig torque, pero' non ho ancora capito del tutto la differenza... ma e' normale che vada piu' lento degli altri?

krug, io volendo ho un trasformatore a piu' voltaggi, va da12 a 22, pero' le prese sono quelle da macchine (pc ecc)
se c'e' un modo di ripararla senza smontarla... e' meglio, perche' non mi va di dover smontarla, in quanto non so esattamente dove mettere le mani

[TEX_ZEN]

quanti A fa il trasformatore?

[bombardiere]

salve gentaglia, ho smontato una vecchia asg che un mio amico mi ha affidato, e ho notato 2 piccoli (mica tanto) difetti, e volevo chiedere consiglio su come rimediare

inanzitutto la batteria, e' una batteria del c. quelle che si trovano nei fucili appena comperati... il problema riscontrato e' che questa batteria, si carica, e funziona normalemente, pero' purtroppo mi da prestazioni molto basse, e dopo un po' che viene utilizzata fa degli strani scoppiettii, confrontandola con altre batterie dello stesso tipo, e a ricordo dell'ex proprietario, ha sempre reso di piu'... c'e' un modo per recuperarla?

il motore: il motore e' un motore golden bow, non so dirvi di che tipo, non sono proprio un esperto di motori di asg, c'e' scritto su golden eagle, ed il problema riscontrato e' che si e' "ubermagnatizzato" attira un sacco, piu' di altri motori da me posseduti, e fa giri relativamente bassi, anche farlo girare a mano, e' problematico, non e' inutilizzabile, ma non mi piace avere parti danneggiate o poco prestanti, come lo recupero?

Batteria : scoppiettio ? Che significa ?, ad ogni modo se è cinese di quelle che escono assieme alla asg, non fai nessun danno a buttarla .
Motore: non puoi cambiare niente, ovvero potresti renderlo un pò più veloce togliendo una spira per avvolgimento rotorico, ma non roba per inesperti .Puoi lubrificarlo etc.Ho scritto una guida apposta , leggila.
Poi se vuoi delle performance migliori in termini di rof, sistema il gear box a dovere eliminando attriti e sforzi inutili, per girare più veloce poi puoi fare girare il tutto con una lpio da 11,1 volts che quel motore tiene benissimo

[DOOMER]

quanti A fa il trasformatore?

l'amperaggio varia... allora:
12v=6A
14/15/16/17/18/19/20v=5A
21/22v=4A

[TEX_ZEN]

tira belle botte insomma.
occhio a no sfasciare tutto perche il primo ciclo in ogni step elettrico che hai sara rapidissimo...

[DOOMER]

tira belle botte insomma.
occhio a no sfasciare tutto perche il primo ciclo in ogni step elettrico che hai sara rapidissimo...

oh per ora non c'e' dubbio, non ho ancora capito come devo usarlo il trasformatore xD

[krug75]

No il trasformatore non lo puoi usare ... anche se fosse stabilizzato (non hai scritto nulla, ma penso abbia l'uscita già in tensione continua), la cella la devi alimentare a 1,5V max (la sua tensione nominale è 1,2V).
Recuperare la batteria senza aprirla non è facile, per il discorso che dicevo prima ... a volte per salvare le celle si possono "survoltare", ma penso che farlo su un pacco batterie sia più dannoso che altro ... aprire il pacco batterie è relativamente semplice, incidi la plastica nel mezzo (tra le celle), e poi lo strappi via ... poi richiudi tutto con il nastro adesivo da elettricisti (sarebbe meglio del termoretraibile, ma per una volta sola non conviene prendere 1/2 metro di tubo!!).
Se la batteria, come dici, ha prestazioni basse, tanto che ti trovi male, buttarla per buttarla, la apri e vedi com'è fatta, una nozione in più per il futuro Io tante cose le ho imparate così

[DOOMER]

No il trasformatore non lo puoi usare ... anche se fosse stabilizzato (non hai scritto nulla, ma penso abbia l'uscita già in tensione continua), la cella la devi alimentare a 1,5V max (la sua tensione nominale è 1,2V).
Recuperare la batteria senza aprirla non è facile, per il discorso che dicevo prima ... a volte per salvare le celle si possono "survoltare", ma penso che farlo su un pacco batterie sia più dannoso che altro ... aprire il pacco batterie è relativamente semplice, incidi la plastica nel mezzo (tra le celle), e poi lo strappi via ... poi richiudi tutto con il nastro adesivo da elettricisti (sarebbe meglio del termoretraibile, ma per una volta sola non conviene prendere 1/2 metro di tubo!!).
Se la batteria, come dici, ha prestazioni basse, tanto che ti trovi male, buttarla per buttarla, la apri e vedi com'è fatta, una nozione in più per il futuro Io tante cose le ho imparate così

Se il problema legato alle celle che tu mi dici, influisce soltanto a livello di durata, non so cosa possa essere, perche' le batterie di perse', andavano bene, prima funzionavano molto meglio, pero' non so cosa possa essere successo per le prestazioni, qualche idea?