SR25 - modifica pistone CORTO!! (senza spessore di 1 cm!!)

[marswallace]

SOLUZIONE ALTERNATIVA
pistone standard sull'sr25: io l'ho visto
in pratica è un tappo di 1 cm sulla testa del cilindro (invece che sul pistone)


Note: usare SOLO con testa antivuoto
Altre note: roba da professionisti... Se siete esperti provateci, sennò no.

occorrente:
una testa del cilindro marui
una testa pistone di altra marca, purchè non sia a pezzo unico, come la marui
Una oring tipo testa pistone (nella foto semba che sia una sola, ma sono due, una è trasparente)
grasso siliconico

fase A:

1) staccare a martellate il tubo spingipallini dalla testa cilindro marui
2)accorciarlo in modo da portarlo a 1 cm di lunghezza
3) prendere il lato SENZA buchi della testa pistone
4)allargare il buco per la vite con una lima triangolae, finchè il tubo per lo spingipallino ci si incastra dentro

fase b:

1) prendere la testa del cilindro marui SENZA tubicino di ottone
2) segare in modo tutta la plastica in eccesso: della testa deve restare soltanto un dischetto piatto.

fase c:
1) montare tutto come da foto,
Aggiungere una oring. Le due oring sono fondamentali per due motivi: il pezzo deve tenere bene e non muoversi. Se tiene bene farà attrito sufficiente a non muoversi (tanto il pistone lo batte sempre dalla parte giusta e la testa anti vuoto fa in modo di non aspirarlo all'indietro... ma solo in avanti)
Mettere il lato con il gommino nero a contatto con la testa del cilindro.
2) CONTROLLARE CHE LA TESTA SIA LUNGA 1 CM (tubo escluso)
3) provare dentro il cilindro, fare la prova della siringa. Una volta provato che tenga, pulire dal grasso, incollare i due pezzi di plastica con colla bicomponente.
4) reingrassare prima di montare definitivamente.




Risultato personale: raffica più veloce, batteria più agile. Meno vibrazioni (senza spessore il pistone era più leggero), così modificato la meccanica diventa tutta originale, che non fa mai male. Il suono è diminuito un poco, perchè la testa fa da ammortizzatore. A colpo singolo, il pistone rimbalza un po' più del normale (roba impercettibile, forse solo paranoia). Ho sparato un kg di pallini, poi avevo problemi di precisione e ho rimesso tutto come prima (ma non era quello il problema! peccato... adesso che ho risolto rimetterò la mia modifica self made.)
Quindi funziona bene, però è giusto che sappiate che ci ho sparato solo 5000 colpi.
Riguardo al rimbalzo...
Non so se vi è mai capitato lo 'sgrano da raffica ravvicinata': in pratica succede quando fai partire due raffiche troppo ravvicinate. E' meglio se ne fai partire una sola più lunga!
Se premi il grilletto prima di dare il tempo al pistone di fermarsi, sgranerai... è esattamente come un ingaggio anticipato degli ingranaggi, solo molto raro (nessuno nel soft air abusa delle raffiche brevi... sparano tutti raffiche tra 5-10 con pause di almeno uno-due secondi)

[TEX_ZEN]

che tipo di problemi di precisione hai avuto?

perche da quanto ho capito hai inpratica realizzato uno spessore da mettere sulla testa cilindro!

il risultato dimensionale e di funzionamento è il medesimo pero ho pausa che ci siano delle perdite, mi spiego:

il tubicino aggiunto, anche se il lavoro è fatto bene non sara mai perfettamente aderente a quello della testa cilindro, tra i due ci possono essere delle perdite o comunque delle turbolenze...la modifica è valida ma a mio avviso andrebbe valutata meglio sta cosa ...

[marswallace]

che tipo di problemi di precisione hai avuto?
il risultato dimensionale e di funzionamento è il medesimo pero ho pausa che ci siano delle perdite, mi spiego:
il tubicino aggiunto, anche se il lavoro è fatto bene non sara mai perfettamente aderente a quello della testa cilindro, ..

il problema di precisione era dovuto a tutt'altro (l'asta spingipallino non scorreva bene per difetto congenito). Però si sa, quando uno non riesce a risolvere un problema la prima cosa che va a togliere sono le cose più esotiche che monta....

E' vero che il tubicino non aderirà mai perfettamente... Ma io non ho avuto perdite di potenza. Perchè? In sintesi, perchè con la mia modifica, alla prova siringa il risultato non cambia.

Se le oring della modifica tengono, non c'è perdita d'aria vera e propria perchè l'aria non riesce a uscire dal sistema (cosa che invece succede quando il pistone non tiene).
E solo se l'aria esce dal sistema si ha perdita di potenza.

Si ha invece una diminuzione di QUANTITA' d'aria (una parte dell'aria va a riempire l'interno del tappo invece di sparare). Visto che questa modifica si fa su un cilindro SR, cui quindi andiamo a togliere 1 cm con il tappo, otteniamo un cilindro pieno standard, ovvero tipo M16 (per canne fino a 560mm). Ovviamente è ancora abbondante sia per l'SR lungo che per il carabine, specialmente se il gruppo aria alla prova siringa tiene bene.
Insomma l'importante è che non ci siano perdite tra il tappo e il cilindro, e tra il tappo e la testa del cilindro.
Una diminuzione d'aria, (a differenza della perdita, che è tutt'altra cosa), ha conseguenze solo in caso di esagerazione (per es. mettere un cilindro con finestra tipo kurz su un M4), ecco perchè io non ho avuto perdita di potenza.

Comunque provate... Se avete tempo e voglia... La mia modifica è la vostra modifica... Se qualcuno la migliora, è ancora meglio!


ps: un tappo totalmente di gomma terrebbe benissimo l'aria e silenzierebbe l'arma meglio di un silenziatore, togliendo un sacco di vibrazioni.
Ma creerebbe un rimbalzo terribile. E le probabilità che l'ingranaggio prenda il pistone durante il rimbalzo (invece che nella posizione corretta), aumenterebbero a dismisura.

[picchio65]

Premetto che non ho mai visto una testa cilindro dell'SR25 ma supponendo che abbia uno spingi-pallino standard, non si potrebbe usare una testa cilindro diversa tipo il bore-up che presenta la canna più lunga?
Si potrebbe scollare la cannetta, farla arretrare fino alla giusta misura e poi dalla parte opposta inserire la testa modificata incollandola: così facendo non ci sarebbero perdite di sorta.

[TEX_ZEN]

si bhe, è un idea...ma se piu semplicemente si usa uno spessore forato ed incollato bene sulla testa cilindro?
in questa maniera neanche serve sbattersi con tubicini o altro...

[picchio65]

si bhe, è un idea...ma se piu semplicemente si usa uno spessore forato ed incollato bene sulla testa cilindro?
in questa maniera neanche serve sbattersi con tubicini o altro...

E' il metodo più veloce se disponi di un tornio e si potrebbe applicare anche per sistemare l'angolo di ingaggio pistone/settoriale evitando così possibili decentramenti del pistone con la testa pistone dovuti agli spessori interposti tra pistone/testa pistone.

[mastroskipper]

ottima idea! appena ho tempo e voglia provo anche questa!
però secondo me è meglio, come dice tex, incollare uno spessore tondo direttamente sulla testa cilindro
e poi non capisco come fa il pistone a rimbalzare con la molla completamente estesa,
a mio parere se rimbalza è solo di pochi millimetri perchè c'è la molla che lo tiene fermo

[marswallace]

Puoi vedere il pistone rimbalzare se hai la possibilità di sparare con un gb fuori dal fucile, un GB con cilindro con finestra (m4-g36, ecc).
Dalla finestra vedi il pistone, ok?
Spara a colpo singolo: il pistone arriva in fondo, poi si carica da solo di 2-3 denti rimbalzando. Succede quasi il 100% dei colpi.
Una volta visto, impari a distinguere il rumore, e sai capire quando succede anche da montato.

in soldoni dopo lo sparo si sente un altro cortissimo suono.

[enrico.83]

Davvero una bella idea!
Rep +1

[marswallace]