Non credo influenzi la potenza,la massa battente si disimpegna dal pistone quando questo raggiunge il finecorsa e scatta in avanti.
La molla serve solo a far rientrare la massa in posizione.
Io ho notato che ulrimamente le SP90 sono un pò moscette,forse perchè quelle prima a volte ti facevano andare over o a pelo joule se il gruppo aria è perfetto.
Io l'ho fatta su tutti i miei Colt SRE,molto più affidabile.
Io al posto del Crane originale ci metto un calcio Crane G&P o VFC(che tra l'altro costa poco e ha pure i loghi LMT..) che ballano di meno e ci stanno le batterie senza problemi.