Componentistica VFC AK su Deluxe Version

[ICEMAN-DD]

Salve ragazzi,

Ho appena comperato il mio primo AK, leggendo qua e là nel vostro forum mi sono convinto a prenderlo.
Non vedo l'ora di averlo tra le mani mi deve ancora arrivare.
Il ciuffilo in questione è un AK74UN della VFC, questo nella figura :



Della VFC ho un magnifico Kac PDW Deluxe, a cui ho solo tolto la molla originale per mettere una SP90 Guarder e farlo uscire a 0,96J e una ingrassatina.
Sull'AK basta fare la stessa modifica oppure devo modificare altro nella sua meccanica?
Ho sentito di cambiare le boccole da 7mm essendo in plastica e il gommino HU e addirittura HU intero con uno in metallo.
Per mia esperienza con troppe modifiche, specie sull' HU intero, si rischia dopo di avere problemi di pescaggio e incompatibilità con lo spingipallino originale.
Che ne dite voi?
Basta cambiare solo la molla?

Grazie in anticipo dei consigli.

Se date un parere sulla mia spesa sarà acettata, non volevo risparmiare soldi

[Bomb]

è un vfc non un cinese..a mio parere potevi evitare anche di cambiare molla..e se tira bene non cambiare altro finche non morirà da sè

[ICEMAN-DD]

Al KAC ho cambiato la molla perché mi usciva a 0,70, appena arriva l'AK lo cronografo e vediamo se sara' necessaria la sostituzione della molla.La meccanica dovrebbe essere un HiSpeed, come quella del KAC.

[Bomb]

no..un amico ce l'ha e con la 7.4 fà 16 bb al secondo...nella media..;D

[ICEMAN-DD]

no..un amico ce l'ha e con la 7.4 fà 16 bb al secondo...nella media..;D

che batteria mi conviene utilizzare? Lipo da 7,4 oppure assemblate da 8,4 o 9,6?

[Bomb]

lipo 7.4..o se dai una controllatina dentro 11.1

[Ahab]

7.4V e non ti preoccupi di niente per lungo tempo: tutto ciò che funziona è sempre meglio non toccarlo

Ahab

[SwaTSeLe]

io ti consiglio di:

1-reinggrassare il gb.... perchè dentro lo mettono con il conta gocce... il gruppo aria sembra lavorare a secco
2-cambiare molla e reggimolla: molla 0,90 e reggimolla cuscinettato (sarà tutto molto più fluido e performante e non corri rischi di compatibilità con questi due pezzi)
3-controlla la tenuta del gruppo aria ...solitamente perfetta anche dopo anni !!!!
4-le boccole puoi anche lasciarle non saranno in metallo ma permettono alla meccanica di lavorare con più leggerezza... quelle in metallo mettigliele più in la (cuscinettate)
5-il gommino a volte va cambiato, spesso è una sfoglia di cipolla... che magari stesso il caldo o il freddo hanno deformato
6- poi dagli una pulita alla canna, oppure mettigliene una di precisione
7- batteria 7,4v 15c
8- controlla i perni della tacca di mira frontale (sotto la canna) spesso vanno spessorati. e metti una rondella auto bloccante tra selettore e guscio quando lo rimonti
9- setta le tacche di mira (solitamente storte)
10- tutto questo se lo sai fare o se hai chi lo fa per te.... altrimenti tienitelo come arriva che va già molto bene


e poi facci sapere conbe sattezza cosa hai trovato nel gb che anche io presi un deluxe version e vorrei compararlo con il tuo così da capire se il settaggio "deluxe" è standard o a fantasia

[ICEMAN-DD]

Grazie ragazzi cercherò di fare tutto quello che mi avete consigliato,quando lo apro vi faccio una lista e intanto chiederò al negoziante.
Domani vado a San Marino, avete consigli su un Gommino nuovo e un guidamolla?la molla ho una T&T90 in casa, ma potrei procurarmi una SP90 Guarder

[Gandhi]

7.4V e non ti preoccupi di niente per lungo tempo: tutto ciò che funziona è sempre meglio non toccarlo

Ahab

Ormai mi sono stancato di ripeterlo...E poi...Perchè mettere mano ad un VFC quando di serie è già perfetto...