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Ti stavo appunto per scrivere... "E perchè hai realizzato la corsa corta se lo fai girare a 22bb/s?" ma poi ho letto il resto... Esclude quindi definitivamente il problema del riaggancio del pistone in corsa? Io la reputo comunque un'ottima base per salire di ROF... Anche se ripeto, non è tra i miei interessi... I miei 18-19bb/s bastano e avanzano!

Con le LiPo 11.1V 20C la reattività del grilletto migliora? Se sì, la differenza è sostanziale?
Che cosa hai usato per sostituire il termorestringente di serie?

Per il discorso lubrificazione anche io tempo fa avevo dato una leggera passata sulla parte interna del lamierino con il WD40... Ma non nelle altre zone, alla prossima aperture rimedio!

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Siamo in due, la mia era inutilizzabile e l'ho buttata... Ho visto la guida, complimenti, i render 3D rendono 1000 volte meglio delle immagini!

Rep +
La corsa corta esclude matematicamente il problema del riaggancio..Che è la spina nel fianco di chi osa un pò di più col rof..Molti usano molle da 100 guarder e lipo da 11 e scrivono di non avere riagganci..ma tutto è relativo a tutto!Per quanto mi riguarda con le guarder da 100 vado paurosamente over su tutte le repliche su cui ho messo le mani!salvo casi di importantissime perdite nel gruppo aria..
Tornando a noi come hai potuto leggere con lipo da 11 e il motore standard non vado oltre quel rateo!Non è volontà mia! starei valutando di montare un altro motore più veloce ma quà subentra un altro problema legato all'HS ossai il calo di gittata nelle raffiche lunghe..sempre per esperienza mia sopra i 26/27bbs /sec questo problema si presenta..E da quel che ho letto in giro nessuno finora è riuscito a risolvere completamente! Io ho un sig da 35 bbs /sec e finora sono riuscito solo a "tamponare il problema perdendo circa 10m. di gittata rispetto al colpo singolo! Avendo asg preparate hs su questo potrei accontentarmi o provare a spingermi intorno ai 25 bbs al massimo..
La reattività a colpo singolo con lipo da 11 è notevole!Anche perchè il motore è un buon HT..Con batteria a piena carica tanto è lo spunto che può succedere che a singolo faccia il classico doppo colpo,perchè fà fare due cicli di sparo agli ingranaggi!Con batterie da 9,6 non ho termini paragone ma rispetto alle 7,4 la differenza cè!
Il termorestringente ho usato uno trovato in un negozio di elettronica,montato così com'è senza scaldarlo..per non rovinarlo io faccio così: invece di tenere l'Hu a battuta in sede spingendo l'hupper verso il gruppo Hu,porto direttamente a battuta l'Hu sul Gb etiro avanti l'upper/gb verso la chiusura,contemporaneamente tiro i cavi delicatamente fuori che senza il gruppo Hu a battuta bel receiver hanno più spazio per scorrere.Non sò se mi sono spiegato!