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Discussione: Problema colpo singolo M16 A4 JG

  1. #1
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    Predefinito Problema colpo singolo M16 A4 JG

    -MARCA E MODELLO: m16 a4 RIS Full metal (golden bow)
    -NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: comprata nuova 5 mesi fa'
    -UPGRADES O MODIFICHE: gruppo hop up in ferro Jing gong
    -DESCRIZIONE PROBLEMA: Due settimane dopo aver acquistato il fucile, lo tolgo dalla scatola come faccio sempre, metto il selettore in singolo e sparo 4-5 colpi. Improvvisamente non funziona più niente!! il fucile non da più segni di vita ne in singolo che in raffica. Il motore non sforza e misurando con il tester i contatti motore/batteria non passa corrente. Lo porto da un mio amico che se ne intende di asg e apriamo il gear box. Tutto in ordine...rimontiamo mettiamo in singolo, spara un colpo e dopo si blocca di nuovo. Il grilletto arriva a fine corsa, ma sembra che non faccia contatto. rismontiamo e dopo aver riaperto non notiamo ancora niente di strano. rimontato mettiamo stavolta in raffica....funziona benissimo, quindi rimettiamo in singolo: niente un colpo solo e dopo tutto si ferma anche se mettiamo in raffica non funziona. Per l'utima volta abbiamo riaperto tutto e smontato tutto il gearbox e rimontato seguendo passo passo la guida di mechbox. Niente: un colpo e dopo basta. il fucile prima che nascesse il problema non è mai stato aperto, mai caduto e usato in combat solo 1 volta.
    -TEMPO DEL PROBLEMA: ormai da 4 mesi
    Smontato ben 6 volte e guardato pezzo x pezzo. Sembra tutto normale...non ci capisco più. Spero che potiate aiutarmi altrimenti tolgo il cut off o prendo un gear box nuovo.
    Ora ho paura ad andare in combat perchè se qualcuno per sbaglio lo prende e mette il selettore in singolo, devo prendere ed andare a casa perchè non funziona più niente.
    Ultima modifica di DragonSoldier; 13/06/2011 a 21:19

  2. #2
    SAMaximum



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    quando non va dai un paio di botte sul gear e riprova
    se non va spingi il grilleto, spingi non tirare!

    vediamo cosa succede!

  3. #3
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    Stessa cosa successa a me 1-2 anni da sull m16a1 jg sono semplicemente le lamelle dei contatti del grilletto cambia tutto il gruppo contatti (intorno ai 15-30€) perché anche se le stringi poi si riallargano nuovamente dopo una raffica di 4 colpi. O se no puoi saldare il tutto e sei a posto a costo 0

  4. #4
    SAMaximum



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    darebbe il priblema anche in raffica...

  5. #5
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    Ti si è rotto il perno di fine corsa del cursore del grilletto.

  6. #6
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    OK Grazi a tutti. Oggi provo a rismontare e vedo bene i contatti.

  7. #7
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    Non sono i contatti.
    E' un pezzetto di metallo (fa parte del gear-box) che si trova immediatamente dietro il gruppo del grilletto, dove ci va a sbattere il cursore del grilletto quando viene rilasciato dal cut-off.
    Si è rotto e il cursore, tirato indietro dalla mollettina, "scavalca" il grilletto che non può più spingerlo. Ti permette solo un colpo in singolo ma a raffica (senza mai sparare in singolo) funziona normalmente.

  8. #8
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    Quote Originariamente inviata da Luky Visualizza il messaggio
    Non sono i contatti.
    E' un pezzetto di metallo (fa parte del gear-box) che si trova immediatamente dietro il gruppo del grilletto, dove ci va a sbattere il cursore del grilletto quando viene rilasciato dal cut-off.
    Si è rotto e il cursore, tirato indietro dalla mollettina, "scavalca" il grilletto che non può più spingerlo. Ti permette solo un colpo in singolo ma a raffica (senza mai sparare in singolo) funziona normalmente.
    Grandissimo Lucy hai completamente ragione secondo me perchè in effetti si era rotto un pezzettino all'interno del gear ma nn sapevamo cos'era

    Marco
    Ultima modifica di verga.91; 14/06/2011 a 10:58

  9. #9
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    Grazie. In effetti ora che ci penso la prima volta che ho aperto il gearbox, c'era un pezzettino di ferro rotto, attaccato sul grasso messo nella parete del gearbox. Subito pensavo che era uno scarto dimenticato all'interno del gearbox, ma ora risulta il colpevole. Come faccio ora? devo cambiare il gearbox o si può fare qualcosa per aggiustarlo( esempio acquistare il pezzettino)

  10. #10
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    Il pezzettino è pressofuso con il gear-box. Una volta rotto non si può riattaccare.

    Comunque il danno si può riparare. C'è una guida nel tech-center.

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