Ciao ragazzi, ho comprato il grasso al bisolfuro di molibdeno della CFG, ho letto la guida per ingrassare le asg, ma non mi è chiara una cosa, ho letto che non va bene mettere grassi troppo viscosi sugli oring, nel mio caso mi interessa quello della testa pistone, altrimenti si bruciano a lungo andare gli oring, quindi mi chiedevo questo essendo poco viscoso ma molto adesivo va bene per il tipo di lavoro che deve fare?
Ne ho spalmata una piccola dose, ora l'oring tiene molto di più con la prova siringa.
Sul "gruppo aria" inteso come cilindro, testa cilindro ed o-ring è sempre meglio usare un grasso siliconico ( una "puntina" non un kg!!)
La prova siringa deve passare usando tale grasso ( e per passare intendo che il pistone si blocca letteralmente).
Dal tuo post si capisce che la prova non è passata neanche con un grasso non adatto, nonostante più "grosso"; forse è il caso di sostituire l'o-ring o verificare la corretta compatibilità dell'accoppiata testa pistone/cilindro.
Ah quindi mi consigli di toglierlo quello al molibdeno dagli oring e cilindro?
Per quello che riguarda la prova, ho cambiato 2 teste pistone e 2 pistoni, con relativi oring, inoltre ne ho procurati di nuovi di scorta, con tutti gli oring mi succede questo.
Diciamo che il pistone si blocca però dopo qualche millimetro di corsa nel cilindro, però continuando a premere con energia, piano avanza.
Seguendo il consiglio del topic ho provato il grasso alla vaseillina ad alte prestazioni per il gruppo aria, con fucili intorno ai 25bb/s mi sono trovato abbastanza bene, mentre con fucili oltre i 30bb è assolutamente inadatto, a me sono bastati 5 caricatori per trovare dei veri e propri pezzettini di grasso carbonizzati sulla testa cilindro...
Grazie per la lista, e' veramente ben fatta..molti grassi non li conosco..io ho solo repliche a gas e utilizzo olio al silicone per tutto cio' che concerne la gomma (tipo gli o-ring) o che puo' entrarci in contatto e poi grasso al litio (assolutamente senza petroli!) per gli attriti metallo/metallo.
Ribadisco l'assoluta attenzione da porre nei confronti di contenuti a base di petroli per i grassi e olio: danneggiano le parti in gomma, a lungo andare.
+1 rep
Davvero bella lista e soprattutto molto utile...io come grasso uso l'Arexons system Grasso ad alte temperature (uguale a quello alte prestazioni) ho sparato circa 10.000 pallini ed il grasso è ancora lì.Lo uso sia per il gruppo aria e sia per gli ingranaggi.
io sto' testando un grasso al rame micronizzato...e' un po oneroso,i tubetti sono da 5g classici per la bulloneria di utensili cnc...resiste a pressioni pressoche' infinite e a temo fino a 1000 gradi...di primo impatto sembra molto buono...vediamo alla lunga come va
io uso un barattolo di grasso al litio alte velocità, 2,5€ per 250mL prodotto da una azienda chimica delle mie parti, qiondi a cilometro zero!