-MARCA E MODELLO: G&G CMR M16 Carbine Tan
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: 2 Settimane
-UPGRADES O MODIFICHE: applicato teflon alla testa cilindro
-DESCRIZIONE PROBLEMA:l'ho smontato tutto compreso alla fine il gearbox , poi ho teflonato la testa cilindro perchè perdeva un po di aria, poi ho rimontato tutto perfettamente (perdendo aimè uno spessore), sono andato a provare la mia replica, e la gittata dei pallini era calata di molto, dopo meno di 20 metri cadevano in basso, pure mettendo l'hop pup al massimo non cambiava niente, dopo di che sento una puzza di bruciato che proveniva dai cavi che si collega la batteria(nel paramano) e mi accorgo anche che l'impugnatura dove c'è il motorino è surriscaldatissima....volevo accertarmi che era un grosso problema, pecchè se è na cavolata la posson fare pure io..cosa mi dite?
-TEMPO DEL PROBLEMA: subito dopo l'intervento


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