motore element max speed o G&P M120

[Spyke86]

salve a tutti.
sto finendo di assenblare un custom:

ingranaggi 13.1 5ku
boccole piene
molla T&T 100
pistone lonex (7 denti in metallo)
testa pistone T&T
testa cilindro lonex (doppio oring)

lo vorrei utilizzare soltanto con una batteria 9,6v gp 2200 mha 4\5 sc.

sono indeciso su che motore accoppiare, pensavo o ad un element max speed o G&P M120.
secondo voi quale si addice meglio alla configurazione e quale potrebbe darmi qualcosa in più di rof ?

magari sapreste consigliarmi un altro motore allo stesso prezzo che possa darmi qualcosa di rof in più? (basta che non sia il CA shs)

[One]

M120 stop

[Spyke86]

ok. sai dirmi qualche altro motore allo stesso prezzo che possa darmi qualcosa di rof in più? (basta che non sia il CA shs)

[One]

per me l'M120 è il migliore in assoluto, se vuoi andare oltre monta una lipo da 11,1 magari anche con un motore standard

[Spyke86]

grazie. cmq lipo 11,1 non ne vorrei usare

[albi]

M120 se noi vai di turbo systema ciao

[I-Warrior]

M120 senza ombra di dubbio. la testa cilindro lonex è quella conica?

[Spyke86]

è quella azzurra. ancora deve arrivare

[Milka]

Penso che m120 abbia uno dei migliori rapporti qualità/prezzo mai visto. E vai molto sul sicuro.

[I-Warrior]

è quella azzurra. ancora deve arrivare

okay allora va bene con la testa pistone T&T. frulla bene con quel pistone.. cosi ci dai un bel feddback