- ROF e rumore METALLICO... Spessori, motori e ingranaggi...ma se fosse il gearbox?

[artik95]

non è che magari è come gli ics, cioè ad esempio se negli ics metti un'altra grip motore( nel tuo casa gabbietta) il conico ingaggia male il pignone e da rogne, potrebbe essere così..
se lo hai prova un altro cono ed un altro pignone e vedi se la situazione cambia

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non è che magari&nbsp;&nbsp; è come gli ics, cioè&nbsp; ad esempio&nbsp; se negli ics metti un'altra grip motore( nel tuo casa gabbietta) il conico ingaggia male il pignone e da rogne, potrebbe essere così..<br>se lo hai prova un altro cono ed un altro pignone e vedi se la situazione cambia

[TEX_ZEN]

significa che uno dei due gira storto.
di solito è colpa dell' albero!

[ice90]

quoto tex e picchio....se l'ingranaggio va fluido poi ad un certo punto forza un po, di solito è colpa dell'albero; che siano nuovi non è di certo una garanzia.
Prova a far girare l'ingranaggio incriminato a secco sul mandrino del trapano....se l'albero è storto si vede

[GozOfMetal]

hai ragione... ci proverò.. speriamo bene!
anche se ad essere onesto non mi sembra proprio. magari è la boccola. voi come fate a mettere in modo ottimale le boccole?

[ice90]

o lavori UN PO con della carta abrasiva la sede delle boccole(non troppo, togli giusto le imperfezioni, se gratti troppo e rovini la sede della boccola puoi buttare il gear) oppure lo metti sul termosifone 5 minuti e provi ad inserire la boccola( sfido ad accendere il termosifone ora xD)

[artik95]

in alternativa al termsifone puoi usare i phon , da quanto ho capito quello che intende ice è provocare un dilatamento termico cosìi da inserire le boccole e farle restare ben strette nel gb, mi chiedo una cosa, funziona anche all'inverso sta cosa?
scusate l'ot

[Brian]

ma perchè fare queste modifiche?? teoricamente il JG ha un gb migliore dell'altro..
quindi non vedo il senso dello switch,..

in ogni caso sicuramente è dovuto a problemi di tolleranze e accoppiamenti..

[Blu-Vector]

Solitamente a gearbox aperto il cut off fa piegare il settoriale quando agisce su quest'ultimo, questo quindi si accoppia male con il centrale e si blocca o comunque sforza a causa dell'accoppiamento incerto.
Prova a tenere aperto il cutt off e far girare, o prova a gearbox chiuso che è sempre la meglio cosa.

Piccolo O.T. per blu-vector: Bello il primo video che spari ai compagni di club che sono senza occhiali.............

Per chi mi hai preso? Il video non è mio.

Ad ogni modo dopo un pò di prove pignone , motore, e conico, secondo me il rumore metallico è dovuto alla differente gabbia motore dei diversi modelli.

[picchio65]

Per Goz....: Il fatto che tu lavori su materiale nuovo non significa niente! I componenti che utilizziamo non sono controllati pezzo per pezzo e possono avere pecche di costruzione (succede spessissimo!)

Per Blu-Vector: mi fa piacere che non sia un tuo video ma se non lo scrivi......

Ogni gabbia motore fa storia a se nell'accoppiamento con il conico!

[Blu-Vector]

MA io so troppo bravo puro casto e santo te lo devi immaginà xD!

E poi io non sparo alle scarpe dei piedi!! Forse perchè non ero a conoscenza delle scarpe delle mani! xD