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Discussione: Conico classic army distrutto

  1. #11
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    Sorry, hai ragione...1300 Mha!

  2. #12
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    23 bbs sono tantini in effetti...di che colore è il g&p? di che anno è?

  3. #13
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    eh...colore il g&p??XD il fucile è nuovo di pacca...acquistato a febbraio. se mi dici bene cosa intendi per colore cerco di dare più informazioni possibili!!=)

  4. #14
    SAMaximum



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    il motore, il fondello di che colore è?
    perche ce ne sono diverse serie...
    sicurissimo delle boccole piene? no cuscinetti?

  5. #15
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    Già é vero!quando l'avevo testato avevo ancora le boccole cuscinettata g&p. Ora monto le piene. Il motore comunque ha il fondello bianco!!

  6. #16
    SAMaximum



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    allora il rif e tutto sommato conforme.
    vedi ad essere precisi le cose hone cambiano?

  7. #17
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    Vero! scusa e grazie!! allora la rottura del conico può essere stata portata da cosa?il pistone bloccato?

  8. #18
    SAMaximum



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    che ne so, ogni tanto le cose si rompono anche da sole... verifica che per gravita si muova libero nella guide e ricontrolla tutto incerca di altri danni o anomalie
    Ultima modifica di TEX_ZEN; 04/05/2011 a 13:26

  9. #19
    Spina L'avatar di Scorpion_dade
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    Il pistone scorre molto bene e per gravità scende liberamente. Ora ho montato il classic army giallo, e ho montato il centrale e settoriale ics con conico marui. Mi sono soffermato molto sullo spessoramento, e mentre ci sono ti chiedo (anche se ti arrabbierai tantissimo XD)...lo spessoramento l'ho effettuato con molta cura, così tanta che ora gli ingranaggi girano molto bene e senza alcun attrito...solo una domanda...il gioco verticale l'ho completamente eliminato. Cioè, ripeto, non è presente alcun attrito, ma se provo a far muovere l'ingranaggio verticalmente non si muove di nulla (minimamente, ma proprio pochissimo). Significa che è fatto bene o così è esagerato?? meglio avere un pochetto di gioco o non avercelo per niente?
    L'importante è che l'ingranaggio non vada a fare pressione sulla boccola giusto?

  10. #20
    SAMaximum



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    spessorare è un ARTE!
    ogniuno trova il suo modo ma per tutti il risultato finale è la giusta via dimezzo tra assenza totale di gioco verticale e freno (se spessori troppo gli ingra vengono frenati), devi trovare il giusto mix perche scorrano liberi ma senza giochi.
    per il conico spessoralo e lasciagli un attimo di gioco in alto cosi da potersi adattare meglio al pignone...

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