sì, appunto, quindi la t hop up non c'entra, inutile intervenire lì, soldi sprecati.
prova a tirare giù il gearbox. con una mano tieni tirato bene all'indietro il contatto scorrevole (intendo la piastra di plastica nera sul lato sinistro). assicurati che il pernetto metallico che si vede (quello spinto da una molletta) venga spinto in basso nell'apposita fessura sulla piastra).
in questa posizione è colpo singolo.
se il colpo singolo così va bene, significa che è colpa del selettore di tiro. se lo fa ugualmente....cambia batteria!


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