La mia scelta è avvenuta perché volevo qualcosa di particolare, giusto per vantarsene un pochino con gli amici e perché il peso 110gr di alluminio mi avrebbe allegerito un pochino l’asg , ma essendo più resistente della solita zama con cui vengono prodotti i nostri gear non avrebbe compromesso l’affidabilità e la durata.
Girando e rigirando per siti di vendita online italiani il pezzo non stava a meno dei soliti 150 eurini, mentre all’estero si trovano a mooolto meno…. Così grazie ad un amico opto per un ordine ad HK per un gear che dalle foto e dai dati sembra darmi molti buoni propositi e, l’ordine parte….
Dopo una settimana e la dogana (e comunque il risparmio è stato di una decina di euro comprese le sped.) il pacchetto arriva, leggerissimo, scatola marrone con adesivi vari….
Aperta la scatola il gear è avvolto nel millebolle e imbustato in un panno in poliestere imbottito, ottimo, apro e….. Purtroppo noto che l’esterno è sporco come se fosse stato maneggiato da mani non proprio pulite,
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vabbhè, guardo meglio… Quell’imbriaco del cinese in catena di montaggio s’è dimenticato di lucidare la zona del pistone e del cilindro, c’è tutta la pasta ancora appiccicata sopra, sembra fango….
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Qui cominciano un po’ (un bel po’) di calendari gregoriani recitati…. Mancano le boccole da 8mm promesse e le viti di serraggio sono la metà (il cinese di prima aveva bevuto alla grande)
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Il gear non c’è che dire è leggerissimo, si vede (dov’è passata) la fresatura e l’accoppiamento e molto buono un clack indica la perfetta chiusura, una volta accoppiato non ci sono imperfezioni nelle giunture
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(almeno quello) l’impanatura delle viti sembra buona e soprattutto intonza.
Lo spessore dell’alluminio nei punti critici sembra buono, così come sembra ben rifinito nella zona degli ingranaggi…..
Ho subito spazzolato con un minitrapano e spazzolina d’ottone le parti non lucidate dal cinese, poi passerò a lucidarle con pasta abrasiva così da rimediare, passata la spazzola mi son reso conto che manca solo la lucidatura perché ogni zona è ben definita e abbastanza rifinita dalla fresa, quindi è proprio un problema di rifiniture
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Provo un gruppo aria smk che entra benissimo, solo i dentini della guida pistone sembrano un po’ larghi e entrano a fatica nelle asole incise sul gear quindi li dovrò modificare, insomma un gear bello ma da lavorarci sopra abbastanza , spero che sia solo il mio…. Appena potrò sistemerò le magagne e vi racconterò il resto, stay tuned
p.s. Ringrazio Fabio degli hell’s brigade per essermi stato dietro con l’ordine e avermi sopportato
p.s.2 A me i punti rep non fanno schifo eh!!ahahaha