un pallino inceppato no ???
In questo caso, come hanno già detto, la piallatura sembrerebbe dovuta alla rottura del dente di metallo del pistone.
Una volta rotto quello, il pistone (spinto dalla molla) andava ad impattare con l'ultimo dente del settoriale e, urto dopo urto, ha piallato gli altri denti del pistone.
Questo spiega anche la progressiva diminuzione di potenza della replica fino al suo fermo totale che, secondo me, è avvenuto dopo pochissimi colpi.
ciao ragazzi io sono nuovo e ho lo stesso problema del pistone ke si sgrana come lo posso risolvere??
e se è vero ke il gear box si accoppia male ke devo fare??? grazie in anticipo x le risposte
comincia a leggere le regole del frum, niente k, x o altre abbreviazzioni da sms.
per tutto il resto ci sono molte guide gia pronte che ti invito a consultare per avere un punto base da cui partire
per tutto il resto:https://www.softairmania.it/threads/...el-tech-center
