I fili si scaldano...perche?

[pollege]

Ciao popolo di sam,ho di nuovo un problema con il mio fucile dunque
-MARCA E MODELLO:gear box ca 2g rinforzato
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:nuova
-UPGRADES O MODIFICHE:ingranaggi modifi hs,prometehus hard piston,testa pistone systema antivuoto,testa cilindro deep fire ,cilindro jg,motore shs ca,batteria 11.1 15c, cablaggio jg,molla sp 100
-DESCRIZIONE PROBLEMA:I FILI SI SCALDANO VERAMENTE TROPPO
-TEMPO DEL PROBLEMA:da subito

Dunque le modifiche apportate per questo problema sono state:
cAMBIO FILI CON AVG 20
spessoramento rivisionato alla perfezione ( o almeno credo) come da guida
aggiunta di fusibile per evitare eventuali problemi
rivisionato l' altezza del motore.
Ringrazio in anticipo. Ciao

[picchio65]

Potrebbe essere lo spessoramento errato o il motore dato che è ben nota la sua propensione a consumare corrente in maniera esagerata, in più lo hai accoppiato ad ingranaggi HS!!!
Prova a mettere il suo motore originale con la stessa batteria e verifica se i cavi scaldano come con il CA; se scaldano ugualmente ricontrolla lo spessoramento.

[Magnus6600]

sei sicuro che lo spessoramento è buono? l'indotto del motorino (dove strusciano le spazzole) è pulito?

[nito]

perchè sta arrivando l'ESTATE!!!


O forse, per un evento fisico che si chiama:

EFFETTO JOULE!!!

E non è la potenza dei nostri fucili, ma una variazione termica dato dallo scorrimento di corrente elettrica dentro un mezzo resistivo!

[TEX_ZEN]

lo schioppo gira bene? fluido? da problemi?

batt usata e rof ottenuto?

[Luky]

Da quanti Ampere è il fusibile?

Perchè se è da 15A, con un motore SHS che succhia corrente come un vampiro per muovere una molla SP100 (sufficientemente dura) e ancora non è saltato, vuol dire che il tuo consumo di corrente è ancora accettabile e che è normale che i fili si surriscaldino.

E poi dipende cosa voglia dire per te : i fili si surriscaldano veramente troppo !!
Non conoscendo il tuo metro di misura, quello che per te potrebbe essere incandescente, per me potrebbe essere "appena caldo".

[ice90]

forse gli awg 20 sono troppo "minuti" per gli amphere forniti dalla batteria..sicuramente anche il tamja frigge vero??io oltre ai soliti controlli di spessoramento e di regolazione motore, proverei anche a cambiare gli awg 20 con dei 16 e come connettori metterei o xt60 oppure i classici "banana" che si usano nel modellismo...

[bombardiere]

Ciao popolo di sam,ho di nuovo un problema con il mio fucile dunque
-MARCA E MODELLO:gear box ca 2g rinforzato
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:nuova
-UPGRADES O MODIFICHE:ingranaggi modifi hs,prometehus hard piston,testa pistone systema antivuoto,testa cilindro deep fire ,cilindro jg,motore shs ca,batteria 11.1 15c, cablaggio jg,molla sp 100
-DESCRIZIONE PROBLEMA:I FILI SI SCALDANO VERAMENTE TROPPO
-TEMPO DEL PROBLEMA:da subito

Dunque le modifiche apportate per questo problema sono state:
cAMBIO FILI CON AVG 20
spessoramento rivisionato alla perfezione ( o almeno credo) come da guida
aggiunta di fusibile per evitare eventuali problemi
rivisionato l' altezza del motore.
Ringrazio in anticipo. Ciao

Ingranaggi shs+motore shs+molla sp 100= troppo sforzo=troppa richiesta di corrente al motore per poter funzionarre adeguatamente, ed i fili che erano dimensionati ad una corrente più bassa si surriscaldano,ma sono sicuro che anche un nuovo cablaggio idoneo è sicuramente di sezione insufficiente .per problemi di dimensionamento dubito che si possano insatallare dei fili da 2,5 mm di sezione interna(rame) , capaci di sopportare correnti di 12-14 ampere di esercizio

[pollege]

e quindi mi si scaldera sempre?
MA voi come fate?

[Zikan]

cavi awg 16 o 14, motori che non succhiano corrente con il shs della CA,meccanica spessorata e ingrassata bene