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Discussione: Che ne dite di questi rof?

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  1. #1
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    Predefinito Che ne dite di questi rof?

    Salve ragazzi.
    Un mio amico mi ha prestato per questa domenica il suo ak della cyma.
    Ho registrato i rof con batterie golden bow, la prima 8,4 e la seconda 9,6 e-power.
    Non riesco bene a utilizzare i programmi per capire che rof è..
    Vi linko i due file audio.
    batteria 8,4: https://www.megaupload.com/?d=Y6LD8O0F
    batteria 9,6: https://www.megaupload.com/?d=Q7OQ7WZZ
    Che dite? Quanto possono fare???
    Grazie mille! Ciaooo

  2. #2
    SAM Maniaco


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    La 8.4V è sana e ben carica? Fucile spessorato decentemente e portato al J? Dal rumore mi pare faccia fatica a girare.

    Giudizi sul ROF direi che è accettabile anche perché il bosco si annaffia con la pioggia non con la plastica e soprattutto basta 1 bb per eliminare un giocatore

    Ahab

    PS: la 9.6V non l'ho ascoltata per pigrizia... non ho account premium

  3. #3
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    La 8,4 è mia e è trattata male, perché non ho lo scarica batterie.. Carica dovrebbe esserlo.
    Comunque non è mai stato aperto.

  4. #4
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    a me sembra che sforzi sia con la 8,4 che con la 9,6

  5. #5
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    Quote Originariamente inviata da Fede1978 Visualizza il messaggio
    a me sembra che sforzi sia con la 8,4 che con la 9,6
    Cioè?

  6. #6
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    Quote Originariamente inviata da Clown36 Visualizza il messaggio
    Cioè?
    Come ti ha detto DeltaDracon c'è nel gear qualcosa che mette eccessivamente sotto stress motore e meccanica

  7. #7
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    Sforza...non è un buon segno...
    questo è il rof del mio G36, ho cambiato solo parti del gruppo aria in questo video(quindi niente che influenza la velocità...molla da 90 a parte)
    View My Video

    ti consiglio di aprire il gear, cambiare molla se è troppo dura e rispessorare gli ingranaggi...

  8. #8
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    Grazie mille ragazzi!
    Riferirò al mio amico!!
    DeltaDracon ti scrivo in pm..

  9. #9
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    Caspita ma anche con la 8,4????
    E' proprio da far vedere...

  10. #10
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    non è qualcosa legato alle batterie, ma è qualcosa che "impedisce" il corretto movimento degli ingranaggi e del pistone all'interno del gb.
    Ad esempio una molla troppo dura (e quindi molto probabilmente over) richiede più corrente per fare un ciclo di sparo completo, quindi gira tutto ugualmente ma più lentamente:
    ne ottieni una ususra maggiore delle componenti interne e una durata minore della batteria.
    Quello della molla è solo un esempio, lo stesso effetto lo puoi avere anche con uno spessoramento fatto male

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