Inceppamento pallini

[Dep305]

io avevo il problema che in pratica lo spingipallino si impennava e sfregava all'interno della T hop up. Ho risolto mettendo uno spessore ( fatto da un rettangolino di lamierino) nel culo del gearbox, xrò messo in alto ( non incollato al gearbox, ma al guscio). Ho messo un'immagine per farti capire meglio dove ho messo lo spessore (incollato nel guscio):

[Bart46]

Forse è un problema di allineamento del gearbox con la T hop up. Controlla che il gearbox sia orizzontale e non inclinato. Controlla lo spingipallino se presenta delle abrasione da sfregamento, xkè, se il gearbox non è allineato, lo spingipallino sfrega nelle pareti interne della T hop up e t fa incastrarei pallini.

purtroppo non è questo il mio caso

[Dep305]

sicuro?? fai questo controllo :
Controlla che la vite ( che nella foto è dentro il cerchio verde) si veda in pratica a metà. La mettà della vite inferiore deve essere sotto il guscio e la mettà superiore sopra il guscio. Se anche il tuo è così, allora sei sicuro di non avere problemi di allineamento.

[insidia]

io avevo il problema che in pratica lo spingipallino si impennava e sfregava all'interno della T hop up. Ho risolto mettendo uno spessore ( fatto da un rettangolino di lamierino) nel culo del gearbox, xrò messo in alto ( non incollato al gearbox, ma al guscio). Ho messo un'immagine per farti capire meglio dove ho messo lo spessore (incollato nel guscio):

io ho messo una piccola rondella come spessore dietri al gb cioe alle spalle del guida molla ma all'esterno del gb,cosi quando avvito il calcio non batte tutto il gb sul guscio, pero mettendo il gb non mi trovo con la spina che si infila sopra il grilletto cioe affianco al selettore,pero credo con la regolazione andrebbe meglio ....
ma come faccio senza spina???? aggiusto una cosa e si rovina un'altra

[Dep305]

lo spessore deve essere abbastanza "spesso" da far entrare tutti i perni.

[Bart46]

sicuro?? fai questo controllo :
Controlla che la vite ( che nella foto è dentro il cerchio verde) si veda in pratica a metà. La mettà della vite inferiore deve essere sotto il guscio e la mettà superiore sopra il guscio. Se anche il tuo è così, allora sei sicuro di non avere problemi di allineamento.

io ho un ak, non un m4, quella vite li, da me non c'è, ad ogni modo ho controllato che il gearbox fosse allineato con la T dell'hop up, ripulito la T, ho ripulito piccole sbavature nella T e nel gommino, rimontato il tutto e per adesso sembra che tutto vado bene.. speriamo duri