Non ho capito se anche nel GB vecchio montavi gli stessi componenti! Se si, vuol dire che hai sbagliato lo spessoramento ed inoltre:
- Il motore SHS della CA è quello che abbisogna di corrente come una ferrari di benzina (se passi da Indicatore ti ci attacco una li-po da 11,1 con 25 C di scarica e vedi come frulla!!!)
- I motori SHS hanno poca coppia in virtù della velocità che sviluppano e tu mettendo anche ingranaggi HS hai amplificato il problema.