Prova pistone combat squad con ROF da 25/27 e 30/32 BBs. sec.

[picchio65]

Scusatemi per il silenzio ma alla fine ce l'ho fatta!!!!
Risolto i problemi di "scorrevolezza" degli ingranaggi SHS con rapporto 13:1 (ho usato una terna Combat Squad), procedo all'assemblaggio del GB ed alla prova in colpo singolo e dopo tre/quattro colpi il pistone si blocca quasi a fine corsa (non sganciava l'ultimo dente dal settoriale)..... eppure il pistone (combat squad con l'ultimo dente in metallo) scorre benissimo dopo aver "abbassato" il dentone di 0,2/0,3 mm. dato che quasi si bloccava sulla "spalla" del settoriale in fase di ritorno.
Il problema era nel guida molla systema area 1000; la base dove poggia la molla non entrava dentro al pistone e quel mezzo millimetro circa bastava a far bloccare il pistone.
Avendo a disposizione un altro guida molla sempre systema Area 1000 ho provveduto a misurarli; quello che si bloccava misura di diametro 16,04 mm. mentre quello che poi ho usato misura 15,80 mm.
Questa leggera differenza faceva si che il pistone non sganciasse dal settoriale!!!!
Per essere comunque sicuro che il fatto non si ripetesse ho provveduto a limare leggermente il pistone su tutto il lato interno.
Ed ora vi elenco tutte le componenti utilizzate per la prova:
- GB Guarder di III generazione
- Boccole in acciaio non cuscinettate Classic Army da 6 mm.
- Terna ingranaggi SHS con rapporto 13:1 Combat Squad
- Guida molla non cuscinettato in metallo Area 1000
- Molla Guarder SP100
- Cilindro forato a 3/4 low cost
- Testa cilindro in plastica low cost
- Testa pistone anti vuoto low cost con o-ring in Viton
- Asta spingi pallino, molla e spingi pallino Marui
- Anti reversal Marui
- Pignone motore Guarder
- Motore Turbo systema "moddato" con ulteriore isolamento "culatta"
- Gabbia motore Marui
- Grilletto, rinvio e molletta Marui
- Gruppo contatti e cavetteria King Arms
- Prolunga con fusibile 20 Ah home made
- Batteria Li-po 7,4 Volts 3000 mAh 35C (per avere un rof intorno ai 25/27 bb sec.)
Dato che il GB era nuovo e di scatola sono fornite viti auto-filettanti che non mi piacciono, ho provveduto a filettare il GB per usare normali viti a passo M con diametro 3 mm. con testa a brugola.

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Quì potete vedere il video della prova:

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Quì il video dell'apertura del GB per fotografare il pistone (per gli scettici.....):

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Questa la foto del pistone dopo la prova:

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Avendo superato la prova del rof a 25 bb. , domani, salvo imprevisti farò quella sopra i 30 bb.


I + rep. sono graditissimi come anche le domande.

Per i MOD.: oltre alla rogna che mi sono preso conteggiate anche il pistone...... many thanks!

[nito]

ottimo... dai che si parte!

[picchio65]

ottimo... dai che si parte!

Della serie "armiamoci e partite!"

Grazie nito!

[rostanika]

per un attimo il pistone è uscito dall'inquadratura...l'hai cambiato? hihihihihiihiihihiihi

bella picchio

[picchio65]

per un attimo il pistone è uscito dall'inquadratura...l'hai cambiato? hihihihihiihiihihiihi

bella picchio

i mezzi a disposizione sono pochi e non ho un operatore video...... il pistone è uscito dall'inquadratura perché "armeggiavo" sullo zoom della telecamera!

[nito]

appena mi sarà possibile ti daro una +REP... Al momento mi dice che devo darla ad altri prima di darla nuovamente a te... (è che le +Rep le do solo a chi veramente se le merita, quindi non ne do tantissime)

[TEX_ZEN]

grande picchio, gran bel lavoro.
sistemato il gear e fatto due video perfetti...ti brucia la mano?


sulla carta le prove sembravano essere troppo poche o troppo brevi per farsi sentire sul pistone invece lavora eccome, uno stress giusto per far vedere qualcosa.
sul pistone ad esempio si nota solo un segno sul dentone che potrebb essere anche solo grasso.

ne ho montato uno con mezzi denti in metallo su uno schioppetto e devo dire che mi ha dato l' impressione di essere buono ma molto rigido come mescola e struttura, vediamo se sopra i 30 resiste o se si spacca effetto vetro...

[GOTREK]

Bravissimo.

[-Roccia-]

ollala' che bel pistone ancora integro ...bella prova..bei video !!

[picchio65]

Grazie a tutti.....

Per Tex: a fine prova il motore non penso che superava i 40 gradi..... più o meno come tutto il GB!
comunque per la prova sopra i 30 bb. mi metto i guanti!!!!

Per quanto riguarda il pistone c'è un leggerissimo segno sul dentone dovuto più che altro al fatto che non ho assolutamente modificato l'angolo di aggancio come previsto dalla prova.