thread: Gear Box G36c MARUI upgrade

 
  1. #1
    Leggenda di SAM





    Club
    SAS-STINGERS (AREZZO)
    31 Mar 2008
    5,408

    Vai nella sezione Guide tecniche in calce quì di tech center e cerchi la guida al Gear Box perfetto: la leggi, ti fai un'idea e poi se hai delle perplessitÃ* posti quì le tue domande.
    Comunque l'up-grade in breve è:
    - Boccole in acciaio
    - centrale e settoriale ICS
    - Pistone (elementh, src verde, prometheus, marui)
    - Conico Marui
    - Molla guarder sp90 o sp100
    - eliminazione perdite gruppo aria
    - prova siringa
    - spessoraggio ed ingrassaggio.
    Il tutto facile a dirsi ma non altrettanto a farsi!!!!

  2. #2
    In attesa di conferma In attesa della conferma e-mail
    Club
    Non affiliato
    14 Dec 2009
    75

    Vai nella sezione Guide tecniche in calce quì di tech center e cerchi la guida al Gear Box perfetto: la leggi, ti fai un'idea e poi se hai delle perplessitÃ* posti quì le tue domande.
    Comunque l'up-grade in breve è:
    - Boccole in acciaio
    - centrale e settoriale ICS
    - Pistone (elementh, src verde, prometheus, marui)
    - Conico Marui
    - Molla guarder sp90 o sp100
    - eliminazione perdite gruppo aria
    - prova siringa
    - spessoraggio ed ingrassaggio.
    Il tutto facile a dirsi ma non altrettanto a farsi!!!!
    ho letto la bellissima guida che mi hai consigliato e adesso sicuramente ho le idee molto più chiare...ho alcune domande però come mi avevi detto =)

    prima cosa, non ancora capito ilo funzionamento delle boccole, in realtÃ* non ho ancora capito nemmeno fisicamente quali sono!

    non ho capito molto bene la parte della sostituzione del blocchetto di zama con una rondella...

    non capito bene se scegliere una sp90 o sp100

    e in ultimo con il termine spessoraggio non ho ben chiaro il procedimento, immagino che sia spessorare gli ingranaggi per fare in modo che coincidano i denti ma non ne sono sicuro

    grazie mille a tutti per i consigli, vi terrò informati sull'evoluzione del tutto e magari mi farò un po di foto durante la manutenzione da postare in seguito =)

    ---------- Post added at 09:54 ---------- Previous post was at 09:26 ----------

    ...Pistone (elementh, src verde, prometheus, marui)
    stavo guardando, che differenza c'è tra pistone nylon, nylon/acciaio, nylon/fullmetal...

    cosa cambia???

  3. #3
    Leggenda di SAM





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    SAS-STINGERS (AREZZO)
    31 Mar 2008
    5,408

    ho letto la bellissima guida che mi hai consigliato e adesso sicuramente ho le idee molto più chiare...ho alcune domande però come mi avevi detto =)

    prima cosa, non ancora capito ilo funzionamento delle boccole, in realtÃ* non ho ancora capito nemmeno fisicamente quali sono!

    non ho capito molto bene la parte della sostituzione del blocchetto di zama con una rondella...

    non capito bene se scegliere una sp90 o sp100

    e in ultimo con il termine spessoraggio non ho ben chiaro il procedimento, immagino che sia spessorare gli ingranaggi per fare in modo che coincidano i denti ma non ne sono sicuro

    grazie mille a tutti per i consigli, vi terrò informati sull'evoluzione del tutto e magari mi farò un po di foto durante la manutenzione da postare in seguito =)

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    stavo guardando, che differenza c'è tra pistone nylon, nylon/acciaio, nylon/fullmetal...

    cosa cambia???
    - Le boccole si incastrano nel Gear Box ( GB ) e sono le sedi degli alberi degli ingranaggi e ci sono da 6,7,8,9 mm. di diametro esterno (le tue dovrebbero essere da 6 mm).
    - In origine tutti i Marui hanno un blocchetto di zama dentro il pistone che serve a bloccare la molla, fargli da spessore e con una vite passante blocca la testa pistone; quando si cambia la molla, il blocchetto si toglie mettendo una rondella di opportuno diametro che entri dentro il pistone, al posto della vite originale si mette una vite con testa svasata e dentro il pistone un dado a bloccare.
    - Per la molla è probabile che con una sp100 se non hai perdite tu sia over-joule, allora bisogna riaprire e tagliare una spira, viceversa se monti una sp90 ed hai perdite sarai molto under-joule ed allora o sistemi le perdite di aria oppure metti dei spessori sul guida molla.
    - Per i pistoni vedi un pò tu cosa vuoi mettere comunque quelli che ti ho scritto sono tra i migliori, le differenze oltre al materiale sono che hanno solo l'ultimo dente in metallo, oppure gli ultimi 7 in metallo, o tutti in metallo.
    - Per lo spessoramento il discorso è molto lungo e ti consiglio di utilizzare il tasto CERCA per erudirti sull'argomento e comunque ogni GB fa storia a se: non esiste uno spessoramento standard!

  4. #4
    In attesa di conferma In attesa della conferma e-mail
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    14 Dec 2009
    75

    ...si hoguardato un po come fare lo spessoramento, adesso però mi informerò meglio...

    per la batteria il problema è che non so se è da 8.4 o 11.00 avendola comprata usata e non essendoci scritto sopra...

    ...la marca e il modello son quelle indicate nel primo post, è una lipo e ha l'attacco grosso, quello a 4 fori (per caricarla)....vista così direi che sia una 11.0 ma magari dico un'enorme fesseria...non so se la dimensione dell'attacco centra con il voltaggio...infatti l'ho attaccata al mio aricatore lipo che ha entrambe le entrate, una grande e una picco ma non me la caricava, anzi si è riscaldato il caricatore...però sull'attacco grande c'era scritto 11.0 (sul carica lipo)....bhooo

    ---------- Post added at 15:13 ---------- Previous post was at 15:12 ----------

    a giusto un altra cosa...per le boccole posso scegliere io la dimensione...se volessi mettere quelle da 8 cuscinettate posso farlo...in modo da poter usare la batteria da 11...

    ...non so se ho capito male...

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