haha grazie mille!!ade vedo di andarcene in fondo!uffa!
haha grazie mille!!ade vedo di andarcene in fondo!uffa!
secondo me può anche essere l'asse leggermente storto (difetto di fabbrica ) anche perchè ho provato a montarli su un gear ICS pistol e non c'era verso di farli girare una volta stretto con e senza spessori , senza la parte superiore giravano fluidamente una volta chiuso le due parti si bloccava , succedeva solo con gli ingranaggi AIM
Ultima modifica di bilbao; 13/03/2011 a 17:26
Si quello l ho capito ma il punto è se gli ingranaggi uno per uno girano perfetti nelle loro sedi allora il problema dovrebbe essere altrove!visto che si inchiodano così perchè si toccano!almeno nel mio caso!
oggi ho voluto a fare una prova avendo in casa un'altro gear dell'AIM con ingraggi torque e invertendo gli ingraggi con gli hispeed ho notato una cosa : non girano come succede a te e guardando i piani di lavoro ho notato che il settoriale rispetto al centrale sta fuori piano e va a pressarlo una volta chiuso , ora io non ho un calibro professionale quindi la mia impressione è che il gear da una parte abbia i cuscinetti leggermente più distanti fra loro (o almeno la parte sotto dove ci fissi tutto e non sia allineato con la parte alta ) , oppure ma su questo ho i miei dubbi visto che nell'altro gear va bene il centrale è storto
Grazie bilbao della tua osservazione...una cosa ti chiedo...hai provato a mettere ogni ingranaggio da solo e chiudere il gb?girano bene?perchè da soli girano perfetti....ma insieme si impuntano diciamo!mah....
ma assieme si impuntano anche su altri gear?
Sul gear ics si...mentre su un gear cyma no girano tutti e 3 insieme abbastanza bene!si imputanto a volte....ma adesso ho preso dei 13.1 anche....e provo gli aim sul gb originale aek....vediamo se danno problemi anche li!!
rep + aspettavo da un pezzo questa recensione...
Grazie mille spyke!!!montata la terna su gb aek ma donno problemini anche li!dopo controllo!