Chiarezza su configurazione HS, molla e pistone.

[jek_91]

Salve
Ho intenzione di fare un gb shs, ho già letto le varie guide ma vorrei una conferma da voi esperti
ho i seguenti componenti:
Gb da 8mm,
Boccole cusicnettate da 8mm,
Terna SHS Element (13:1) che provvederò a modificare con la corsa corta,
delayer,
gruppo aria con tenuta perfetta,


Il miei dubbi sono sul pistone e molla.
Da quanto leggo con la corsa corta serve almeno un pistone con gli ultimi sette denti in metallo,
la molla, per stare al J, serve almeno una sp110
il motore avevo pensato ad un cinese, molto buono per tirare molle due,da abbinato ad una 11.1 e vedere come va, poi eventualmente sostituirlo con uno Hs.

Di pistone ne ho uno Element arancione con gli ultimi sette denti in metallo oppure sempre un element trasparente ma con l'ultimo dentino in metallo..questo lo escluderei.
Molle a disposizione..nessuna..per questo volevo anche un consiglio per andare più sul sicuro.. guarder sp110?

Ovviamente farò tutto quello che c'è da fare di routine, spessorare, ingrassare, controllo dell'angolo di aggancio,controllo della perfetta scorrevolezza del pistone...

Lo scopo è di arrivare sui 30bb/s.....Ditemi voi....
Grazie!

[TEX_ZEN]

a 30 dovresti arrivarci facilmente ma per la molla se posso un consiglio prendi una 110 e una 100.
io con la corsa corta classica (3 denti), una sp100 e al max guidamolla cuscinettato esco comunque a 95ms...

[jek_91]

ok, ho la possibilità di provare una molla element da 95....dici che è meglio non rischiare? a differenza della sp90 ha il filo molto più fino e ha una potenza superiore a quella dichiarata..
come pistone potrebbe andare l'element arancione con sette denti in metallo?

Con un lavoro fatto bene dici che può andare?

[Morpheo]

Ciao Jek, la molla element da 95 a me è risultata quasi una 105 m/s ... puoi provarla pero' considera che è un po' più duretta di una SP100

[jek_91]

si lo so...ma tanto ho la modifica corsa corta..dovrei rientrare nel J...quello che mi chiedevo se è abbastanza veloce a stare dietro al ROF...(anche se ho la corsa corta per evitare il riaggancio...ma quando dice cacca può succedere tutto XD )..
Quindi:
molla sp110/sp100/ element 95,
ingranaggi shs element con modifica al settoriale,
pistone arancione con sette denti in metallo,
motore cinese
e 11,1.

Dovrebbe reggere se procede tutto ok....confermate?

[TEX_ZEN]

Dovrebbe, vediamo la terna come si comporta

[jek_91]

ok, in settimana penso di mettermi al lavoro.

[nito]

ok, ho la possibilità di provare una molla element da 95....dici che è meglio non rischiare? a differenza della sp90 ha il filo molto più fino e ha una potenza superiore a quella dichiarata..

tutto si puo provare, tieni conto che la M95 ELEMENT di potenza mi fa tra 1,22 e 1,28 J!

[jek_91]

addirittura 1,28?? quelli che l'hanno montata mi hanno detto di stare sui 1,05 (sinceramente non so se J o m/s...),con qualche caricatore sparato e molla tenuta in trazione è rientrato nel j...
In questa occasione a me interessa sapere se è abbastanza veloce..perché con la corsa corta "dovrei" stare al J...

[locksmith]

non finirò mai di consigliarlo l'aim top come pistone... e avrò anche rotto le palle ormai hehe