Lo avevo già postato nel topic THOMPSON M1A1 fan club ma li rischia di perdere la sua pubblica utilità, nascosto com'è.
Lo avevo già postato nel topic THOMPSON M1A1 fan club ma li rischia di perdere la sua pubblica utilità, nascosto com'è.
Ultima modifica di 3/5 Small; 02/03/2011 a 20:53
Come smonto i due selettori ??
cè un piccolo grano,svitalo!sotto poi hai i veri e propri selettori,gli sviti la lunga vite che hanno sulla testa!
L'ho visto ma è mezzo arrugginito (un po' come tutte le viterie dell'asg - che ciofeca che ho preso), con che strumento lo devo svità ? Brugola ?
Yes con una brugola o chiave esagonale (come preferisci),non sò la misura,ma una delle piu piccole.
Dagli un bel pò di svitol vd40
quoto mitrano,w d 40 e brugola da2, occhio a non rovinare le parti in plastica ,se no rischi di non trovare i ricambi..quando li rimonti non serrare con forza.
Per aprire la gabbia motore ? l'ho già staccata dal gn , ho tolto la vite nera in basso ma non se apre, fa solo leggermente su e giù.
mmm...non ricordo, appena l'ho preso ho cambiato gli ingranaggi e la molla, l'ho rispessorato, ma non ricordo di aver aperto la gabbia motore...
Lo devo fare per metterci un Eg1000, Luigi l'ha fatto magari mi saprà dire.
Non riesco a capire se sul fondo ci sia una vite od un'altra brugola da smontare; grazie per la dritta sui selettori, smontati .
se non ricordo male le 2 parti sono ad incastro..faccio fatica a ricordarlo perche' in tutti questi anni ne ho smontato solo uno...il mio.