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Discussione: Gruppo aria 90, gruppo hopup completo.

  1. #1
    Mi è sembrato di vedere un gatto...






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    Predefinito Gruppo aria 90, gruppo hopup completo.

    A qualcuno avanza un gruppo aria nero e un hopup completo.
    Il primo lo preferirei originale, il secondo invece lupizzato ... ma va bene tutto.

    Valuto eventualmente anche molla da 90.

    PS: Challenge Kit con cilindro blu venduto come MAX2 ... mortacci...

  2. #2
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    Se vuoi ti do il link di un negozio in italia dove trovi tutto (molla,hop up,ecc)

  3. #3
    Soldataccio


    L'avatar di vyper
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    mpuoi mandarmi il link anche a me?
    grazie
    Quote Originariamente inviata da encoder21 Visualizza il messaggio
    E poi qui su sam trovi post anche sul colore delle mutande da indossare la domenica in game, BASTA CERCARE!
    ATTENTO: SE PROVI UN SHOCK and RECOIL, NON TORNI PIU INDIETRO!!!!!!




    SEMPER FIDELIS!

  4. #4
    Recluta L'avatar di raynfox
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    Mi accoderei anche io se possibile! Grazie in anticipo!

  5. #5
    Spina L'avatar di Tube
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    ragazzi,
    voi sapete se posso utilizzare i cilindri nero, rosso, e blue sul Super Max?

  6. #6
    Mi è sembrato di vedere un gatto...






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    No, supermax usi solo il supermax. Ne avevamo gia' parlato nell'altro topic.
    Se vuoi cambi molla

  7. #7
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    Certo che pui utillizzare le quattro tipologie di cilindro....tieni presente che il SMax è stato progettato per alloggiare il cilindro color Acciaio quindi con potenza da 175 M/s
    un abbraccio
    Uno è Lieto di Servire

  8. #8
    Mi è sembrato di vedere un gatto...






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    Ma come Lupo ... tutti scrivono e pubblicano foto in cui si vedono cilindri "calssici" limati dagli ingranaggi SMax ... mi cade un mito ...

  9. #9
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    Ciao Sgheno
    probabilmente all'atto del montaggio non hanno provveduto a modificare gli SPACER presenti nel tappo del tubo del calcio
    solitamente bisogna levarne almeno uno.
    le uniche differenze esistenti tra il Max II ed il SMAX sono che il secondo monta A:un motore più potente (campo magnetico pressochè doppio e 30% di argento in più nei carboncini per limitarne il surriscaldamento) B: Ingranaggio Centrale (Settoriale) in Acciaio...mentre nel MaxII è in magnesio sinterizzato
    un abbraccio
    Uno è Lieto di Servire

  10. #10
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    Quote Originariamente inviata da Lupo69 Visualizza il messaggio
    Ciao Sgheno
    probabilmente all'atto del montaggio non hanno provveduto a modificare gli SPACER presenti nel tappo del tubo del calcio
    solitamente bisogna levarne almeno uno.
    le uniche differenze esistenti tra il Max II ed il SMAX sono che il secondo monta A:un motore più potente (campo magnetico pressochè doppio e 30% di argento in più nei carboncini per limitarne il surriscaldamento) B: Ingranaggio Centrale (Settoriale) in Acciaio...mentre nel MaxII è in magnesio sinterizzato
    un abbraccio
    Uno è Lieto di Servire
    Come abbiamo fatto tutto questo tempo senza di te?

    Ma allora gli ingranaggi dei ptw non sono realizzati di acciaio in lega cromo-molibdeno?
    Non la sapevo quella del magnesio sinterizzato...

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