non è un problema che mina la funzionalità dell'asg, ma è solo un problema estetico, per fortuna.

praticamente il "perno" (ho un lapsus, non ricordo il nome) che serve per mettere il colpo in canna (anche se sul thompson è finto, ma cmq scarrella) ha problemi, ovvero sembra si sia svitato un po' (e quindi "ciondola" )e la molla fa fatica a spingere il perno fino a fine corsa. si sente il classico rumore di molla incastrata o una cosa simile. sapete dirmi se si rischia di incasinare tutto smontandolo (non ne ho mai aperta una, sono un niubbone in questo campo) oppure è una parte abbastanza isolata dal gearbox e compagnia bella?

chiedo scusa per la terminologia non propriamente tecnica :d

sapete dirmi se c'è qualche guida, magari fotografica, su questo sito o da qualche altra parte?

grazie!