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Discussione: Dilemma testa pistone

  1. #11
    Recluta L'avatar di angeloshooter
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    Io non mi preoccuperei dei riagganci in corsa, è necessario valutare la velocità del rof e in che modo è spessorato, ma con batterie dal voltaggio basso problemi non c'è ne dovrebbero essere...io avrei paura di qualche pallino inceppato, a mio avviso più pericolosi, la sfiga non si può prevedere...

  2. #12
    Spina L'avatar di geniere
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    la testa pistone in alluminio è più solida dei quella in plastica ma questo si paga con un peso maggiore che abbinato al pistone con tutta la cremagliera in acciaio rende il pistone pesante quindi aumenti il rischio di riaggancio, di per se la testa in allumio non è il problema maggiore(non andrebbe comunque ad impattare contro il metallo visto che la testa cilindro ha uno spessore in gomma e non pesa molto di più di quella in plastica) il problema è la cremagliera in acciaio che oltre a pesare molto se incastri un pallino crea precchi danni a se stessa e agli ingranaggi

  3. #13
    SAMaximum



    L'avatar di TEX_ZEN
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    resta comunque meglio partire cosi:

    https://www.softairmania.it/threads/...el-tech-center

    e vediamo meglio...

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