Strana modifica al pistone

**Bart46** · 16/02/2011, 20:39

non sto capendo.. io ho fatto la modifica al settoriale, togliendo gli ultimi 3 dentini.. ho un pistone della element, quello rosso con tutti i denti in metallo.. ma non ho apportato alcuna modifica al pistone..

**geniere** · 16/02/2011, 22:11

infatti puoi togliere i denti al settoriale senza toglierli al pistone(purchÃ¨ l'ultimo dente agganciato sia in metallo) ma non puoi fare il contrario perchÃ¨ come ha detto lucky il pistone si sgancia e va a impattare contro i denti del settoriale che non lo hanno ingaggiato con conseguente esplosione del gearbox +

santi e madonne

**TEX_ZEN** · 17/02/2011, 01:22

in definitiva Ã¨ una vecchia modifica da abbinare a quella della corsa corta, modifica che nel panorama commerciale odierno non ha piu senso dato che esistono pistoni con 7 in metallo.
si usa uno di quelli senza dover modificare un pistone...

**Serpico89** · 17/02/2011, 09:44

e invece ha senso togliere due denti dopo il dentone?

**Bart46** · 17/02/2011, 09:50

infatti puoi togliere i denti al settoriale senza toglierli al pistone(purchÃ¨ l'ultimo dente agganciato sia in metallo) ma non puoi fare il contrario perchÃ¨ come ha detto lucky il pistone si sgancia e va a impattare contro i denti del settoriale che non lo hanno ingaggiato con conseguente esplosione del gearbox +

santi e madonne

certo, ok, ho capito il meccanismo che mi descrivit.. tutto chiaro.. grazie mille

**locksmith** · 17/02/2011, 17:58

e invece ha senso togliere due denti dopo il dentone?

si. l'ho dovuto fare anche io in particolari situazioni. per esempio, primo tra tutti, se si abbina una testa pistone silenziata a una testa cilindro normale, quindi nel caso in cui il settoriale aggancerebbe il terzo dente del pistone, quando questo Ã¨ troppo arretrato

..

**LA VOLPE** · 17/02/2011, 18:23

Serve per aiutare in raffiche + veloci l' innesto del pistone con il settoriale, e come eliminare un dente, solo che alcuni usano eliminarne anche 2 denti.... se vuoi provarla a fare come modifica puo' anche aiutare, ma non e' indispensabile... basta eliminare almeno il primo dente dopo il dentone.

**Serpico89** · 17/02/2011, 19:48

scusa locksmith non ho precisato. Intendo comporterebbe problemi facendo questa modifica con rof bassi? Lo chiedo perchÃ¨ ho sia una 11.1 e una 7.4. Il vantaggio dovrebbe essere quello di evitare il riaggancio in corsa del terzo dente, ma gli svantaggi?

**TEX_ZEN** · 17/02/2011, 22:51

scusa locksmith non ho precisato. Intendo comporterebbe problemi facendo questa modifica con rof bassi? Lo chiedo perchÃ¨ ho sia una 11.1 e una 7.4. Il vantaggio dovrebbe essere quello di evitare il riaggancio in corsa del terzo dente, ma gli svantaggi?

naaaa state tirando su un casino, state incrociando i discorsi e rischiate di fare un po troppa confusione.

scriviamo bene e usiamo il quote...

**Serpico89** · 17/02/2011, 22:59

Riformulo la domanda, quali problemi si avrebbero con l' uso di un pistone con il secondo e il terzo dente asportati mediante una configurazione normale per esempio utilizzando una semplice lipo 7.4?

thread: Strana modifica al pistone