Strana modifica al pistone

[TEX_ZEN]

probabilmente nessun problema ma vedo di fare un po di luce:

eliminare il secondo dente aiuta ad evitare riagganci in corsa (lievi dato che parliamo del secondo dente e non del 5° ad esempio)
se togli anche il 3 aumenti la capacita di evitare riaggancio ma gravi dipiu il primo ed il 4 dente dato che ci sono due denti in meno a sopportare lo stress dato dal settoriale che ingaggia.
questo per configurazioni normali.

se ad esempio spessori la testa pistone per variare l'angolo di ingaggio puo essere necessario togliere un pezzo del 3 o anche tutto ma li tutto l'equilibrio cambia, il pistone è piu indietro di suo ed intervengono i denti seguenti a sopperire la perdita dei primi due.

comunque con o senza non dovrebbe creare problemi ma poi ogni configurazione fa storia a se...

[GOTREK]

TEX nell' ultimo intervento mi ha tolto le parole di bocca, quoto 100%, in definitiva la modifica in questione la consiglierei solose si è senza un becco di quattrino e si vuole comunque un pistone hi-speed per corsa corta.

[Serpico89]

eliminare il secondo dente aiuta ad evitare riagganci in corsa (lievi dato che parliamo del secondo dente e non del 5° ad esempio)
se togli anche il 3 aumenti la capacita di evitare riaggancio ma gravi dipiu il primo ed il 4 dente dato che ci sono due denti in meno a sopportare lo stress dato dal settoriale che ingaggia.
questo per configurazioni normali.

Ora è molto chiaro....Grazie!