Ho risolto sostituendo il conico Royal con uno della XYT , penso sia un ingranaggio difettoso , la corona esterna presenta dei punti di usura anomala segno di un non corretto accoppiamento
spera che siano anomali per un difetto di fabbrica altrimenti potrebbe essere dovuti da una rotazione eccentrica del conico sul suo asse dovuta al gear stampato male...magari...