Ciao Fratelli
@Mago i modelli del 2008 montano tre satelliti in sinterizzato e uno (quello che riceve maggior forza di resistenza) in Acciaio
con il tuo "in sicurezza" puoi usare solo il Nero se ci metti il Rosso a) devi usarlo con una batteria da 12 Volt b) rischi di rompere qualcosa
maggior distanza "coperta" in tiro teso
giusto
prego
un abbraccio
a importarlo non penso ci siano problemi !! ma in italia e severamente vietato usare molle superiori di 1j e soprattutto nei campi da softair , quindi perche spendere piu' soldi per non usufruirne ?
Ciao Fratelli
@Reezo ometti un particolare ovvero che il:
Max Evolution monta la molla da 150 m/s infatti Max stà ad indicare che ha o il Cilindro Oro da 130 m/s oppure il Rosso da 150 m/s (dipende dal Paese cui é destinato o dalla richiesta del cliente)
Evolution (che é quello che dovresti acquistare) il Nero da 90 m/s oppure il Blu da 110 m/s (idem come sopra)
dal Polacco hanno solo i Max e i Supermax .... al limite ti prendi un Max ed una molla da 90 m/s per rientrare nel Joule ... meglio ancora segui il consiglio che ti ho dato in pm
un abbraccio
Grazie delle info Alberto!
Ciao Fratelli
@Reezo che c'entra anche andare in giro con un coltello é vietato ma nessuno ne vieta la vendita
PS: dove lo hai letto quella della differenza del pignone ?
io leggo solo che il ratio é del 20% in meno (rispetto a cosa non é specificato ma credo sia riferito ai modelli 2010) e che le spazzole del motore hanno il 30% di Argento e quindi sono composte per il rimanente 70% da Rame
un abbraccio
Ciao Fratelli
@Reezo l'unico posto in grado di testare la replica é il banco prova di Gardone Val Trompia (BS)
Traduzione: Il motore tipo 7511 é come prima tranne che per un punto ovvero la posizione di fissaggio del pignone
ci sono due modelli di motore disponibile (come ricambio) con e senza pignone
ovviamente c'é stato un cambiamento nella meccanica ora si può utilizzare tranquillamente lo stesso GB anche con la molla da 165 m/s
e qui non c'entra nulla il pignone é solo che nella serie Evolution hanno sostituito tutti gli ingranaggi con identici ma realizzati in Acciaio "dal pieno"
scappo che devo uscire
un abbraccio
Ultima modifica di Lupo69; 29/09/2012 a 09:02
Perfetto Lupo ora anche quest'ultimo punto è chiaro. Buona serata e grazie.
Per contraccambiare vedo di stilare un FAQ da sottoporre alle alte sfere del PTW-ismo e di SAM, nel caso pensiate che possa essere utile per raccogliere in forma "ufficiale" le numerose domande sul PTW, specialmente ora che è uscita una nuova versione (la 2012 Evo)
Ciao Fratelli
@Reezo non ho idea a chi ti riferisca quando scrivi di: alte sfere del PTW-ismo e di SAM perché per quanto riguarda SAM fai una domanda e otterrai certamente una risposta
buon lavoro per quanto riguarda la lista delle FAQ (non farla troppo lunga)
un abbraccio
Change with version 2012
The inner barrel and the hop adjuster:
With these two new parts, driving distance is increased remarkably.
Stainless steel cylinder case
In the past, it was made from the aluminum and the colors differed according to the strength of the spring, but the identification of the spring is changed to a small part called a cylinder key.
Although the product made from the aluminum does not have the problem practically, either, with very strong quality of the material, durability completely differs.
7511 type motor
It is same as before except for one point that the difference between MAX grade and SUPER MAX grade is only the position of pinion attachment. There are two types; with or without pinion.
The improvement in torque of course, regarding durability, you can use it without anxiety.
MAGPUL parts
- Rear Sight PTS MBUS
- Trigger Guard PTS MOE
SUPER MAX is the Top of the PTW class!
------ Post aggiornato ------
Ciao Fratelli
@Typer "non me ne avere" ma serve a ben poco una cosa fatta come quella da te postata
un abbraccio
La canna interna e il regolatore Hop-Up:
Con queste due nuove parti la distanza percorsa dal bb è aumentata notevolmente
Cassa Cilindro in Acciaio:
In passato era costruito in Alluminio e colori diversi a seconda della forza della molla impiegata
ora l'identificazione della molla avviene tramite la colorazione di una piccola parte chiamata Barrel Key (chiave cilindro)
sebbene il Cilindro in Alluminio non ha praticamente nessun problema ... con quello in Acciaio la durata/resistenza é completamente diversa
7511 Motor Type:
È come prima tranne che per un punto ... la differenza tra il MAX grade e il SUPER-MAX grade è solo la posizione di fissaggio pignone
ne esistono di due tipi (con o senza pignone)
la "coppia" é stata migliorata ed ora si può utilizzare senz'ansia
Parti Magpul:
Rear Sight PTS MBUS
Trigger Guard PTS MOE
Il SUPER-MAX è il primo della classe PTW!
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