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Discussione: Gearbox lonex

  1. #31
    Il Giucas Casella di SAM: la tua ASG sgranerà solo quando lo dirò io...

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    bisognava lavorare sui denti degli ingranaggi, lucidandoli ben bene

  2. #32
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    ci sono anche i gearbox element compresi di boccole cuscinettate di 9mm e di selector plate e risparmi anche un bel po

  3. #33
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    ci sono anche i gearbox element compresi di boccole cuscinettate di 9mm e di selector plate e risparmi anche un bel po
    ma nn hanno enormi problemi di bave da stampaggio e sedi boccole fatte male???

  4. #34
    Soldataccio L'avatar di TFP_Lince
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    no! io l'ho montato nel mio scar vfc dato che quello di serie non è rinforzato

  5. #35
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    potresti mandarmi il link di un negozio che lo ha disponibile??

  6. #36
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    Quote Originariamente inviata da eltoroloco Visualizza il messaggio
    tex ci avevo pensato ma quanto mi consta un g&p ??? e soprattutto dove lo trovo??

    ---------- Post added at 11:04 ---------- Previous post was at 11:02 ----------


    si hai ragione ma ho fatto questa scelta per una questione economica xkè facendo 2 calcoli assemblarmi un gear da zero mi costa piu che prenderne uno già fatto e migliorarlo....

    ---------- Post added at 11:05 ---------- Previous post was at 11:04 ----------


    io avevo pensato di prendere un highspeed e metterci un motore cinesata tipo il super highpower e batteria da 9.6 2200 mha, che ne dici ??? o ci metto un m120??
    ti danno gia dentro il loro motore HS che oltretutto ho provato qualche anno fa e girava parecchio,e' inutile metterci un motore cinesata, a meno che tu nn voglia rivenderti il loro.....in pratica mi sembran soldi sprecati comprarlo e non usarlo ....unica pecca di quel motore il pignone che e' scivolato in basso sull'alberino facnedo si che nn toccasse + sul conico e faacendo un rumoraccio tipo sgranata....ero a 200 km da casa,meno male che avevo una asg di riserva,cmq ho portato il motore in negozio e me l'han cambiato con un eg1000 (quindi ci ho anche guadagnato).

    ---------- Post added at 12:57 ---------- Previous post was at 12:54 ----------

    Quote Originariamente inviata da Zikan Visualizza il messaggio
    bisognava lavorare sui denti degli ingranaggi, lucidandoli ben bene
    e la madonna.....
    Ultima modifica di jackal21; 18/02/2011 a 13:59

  7. #37
    Il Giucas Casella di SAM: la tua ASG sgranerà solo quando lo dirò io...

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    Quote Originariamente inviata da jackal21 Visualizza il messaggio
    ti danno gia dentro il loro motore HS che oltretutto ho provato qualche anno fa e girava parecchio,e' inutile metterci un motore cinesata, a meno che tu nn voglia rivenderti il loro.....in pratica mi sembran soldi sprecati comprarlo e non usarlo ....unica pecca di quel motore il pignone che e' scivolato in basso sull'alberino facnedo si che nn toccasse + sul conico e faacendo un rumoraccio tipo sgranata....ero a 200 km da casa,meno male che avevo una asg di riserva,cmq ho portato il motore in negozio e me l'han cambiato con un eg1000 (quindi ci ho anche guadagnato).
    e la madonna.....
    Cosi almeno mi pare di ricordare di un thread di montana

  8. #38
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    jackal io in realtà volevo prendere solo il gear e poi montare un m120 anche se fare tutto highspeed mi darebbe troppi bb secondo e io nn volevo arrivare oltre i 28\30

  9. #39
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    ah,ok,io avevo capito che volevi prendere il gear completo aim top.

  10. #40
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    economicamente l'aim mi sembra il miglior rapporto qualità\prezzo

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