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Discussione: Doppio colpo singolo con lipo 11.1V

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  1. #1
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    dovresti montare un mosfet oppure proverei una molla piu dura (tagliandola se va over)

  2. #2
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    dovresti montare un mosfet oppure proverei una molla piu dura (tagliandola se va over)
    io opterei solo per un mosfet, anche senza active braking, una configurazione a mosfet singolo dovrebbe risolverti il problema, in ogni caso il problema è dovuto proprio all'uso delle 11.1, ma non si presenta sempre, dipende molto dalla conduzione del gruppo elettrico...

  3. #3
    SAMaximum



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    dovresti montare un mosfet oppure proverei una molla piu dura (tagliandola se va over)
    Quote Originariamente inviata da alessio.iceman Visualizza il messaggio
    io opterei solo per un mosfet, anche senza active braking, una configurazione a mosfet singolo dovrebbe risolverti il problema, in ogni caso il problema è dovuto proprio all'uso delle 11.1, ma non si presenta sempre, dipende molto dalla conduzione del gruppo elettrico...


    ma cosa cazzo centra il mosfet!

    basta dare consigli sbagliati!

  4. #4
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    ma cosa cazzo centra il mosfet!

    basta dare consigli sbagliati!
    ciccio datti una calmata e piuttosto spiega per quale motivo non dovrebbe andar bene secondo i tuoi saperi divini

    per quanto riguarda la molla piu dura... io ho risolto così poi vedi te
    Ultima modifica di =Nuke=; 12/02/2011 a 14:49

  5. #5
    SAMaximum



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    ciccio datti una calmata e piuttosto spiega per quale motivo non dovrebbe andar bene secondo i tuoi saperi divini

    per quanto riguarda la molla piu dura... io ho risolto così poi vedi te

    Visto che hai proposto il mosfet spiega anche perche, spiegane il funzionamento e come interviene sul colpo singolo, sostieni la tua tesi!

  6. #6
    SC ADDICTED



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    Visto che hai proposto il mosfet spiega anche perche, spiegane il funzionamento e come interviene sul colpo singolo, sostieni la tua tesi!

    Facciamo cosi: OGNUNO adesso ci spiega le SUE tesi su questo problema.
    Insultarsi a vicenda non porta alla soluzione.

  7. #7
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    Visto che hai proposto il mosfet spiega anche perche, spiegane il funzionamento e come interviene sul colpo singolo, sostieni la tua tesi!
    ragazzo mio se vuoi parlare con me scendi dal piedistallo
    quando avrai imparato l'educazione forse potremo sostenere un dialogo
    tanti cari saluti

    ---------- Post added at 15:21 ---------- Previous post was at 14:53 ----------

    @ Serpico89: visto che alcune persone rispondono solo per andare OT o per creare flame
    ti lascio un link con cui puoi capire cos'è il mosfet breaking e prchè sarebbe la soluzione al problema https://www.softairmania.it/threads/...ida-definitiva
    in particolare mi riferisco al mosfet di tipo a+b
    Ultima modifica di =Nuke=; 13/02/2011 a 16:23

  8. #8
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    ma cosa cazzo centra il mosfet!

    basta dare consigli sbagliati!
    io su tutti i miei ics ho risolto lo stesso problema con un mosfet con active braking, prima ho sbagliato a scrivere...poi fate voi...cmq prima di rispondere collegate il cervello e andatevi a studiare cosa sono i mosfet e soprattutto a cosa servono.
    Ultima modifica di alessio.iceman; 12/02/2011 a 15:35

  9. #9
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    ma cosa cazzo centra il mosfet!
    https://www.youtube.com/watch?v=0x4e...eature=related

    puoi scrivere i poemi che vuoi e intortarla come ti pare, sta di fatto che con un active braking avrebbe risolto, ma tanto tu hai le tue idee perfette

    e se ancora non fosse chiaro
    https://www.youtube.com/watch?v=L-zCzS0s6Pk
    Ultima modifica di =Nuke=; 16/02/2011 a 13:35

  10. #10
    Il "brucia transistor" di SAM!
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    ma cosa cazzo centra il mosfet!

    basta dare consigli sbagliati!
    tex hanno ragione ...il mosfet interrompe il passaggio di correente appena si interrompe lo switch(cut off)ma si risolve solo se si usa il mosfet active breaking..

    piu di una volta nella guida ho spiegato il perche si elimina il doppio colpo...

    https://www.softairmania.it/threads/...73#post1206673

    https://www.youtube.com/watch?v=dYNLas5dpic

    in pratica su meccasniche cosi veloci il secondo colpo parte per forza di inerzia degli ingranaggi mandati a tutta velocita
    Ultima modifica di Ares85; 16/02/2011 a 20:24

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