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Discussione: G&G G2010 Loghi FN Herstal

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  1. #1
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    Ho una domanda da fare ,qualcuno sa dove posso prendere i ricambi per questo fucile ? perchè ho girato i siti di mezzo mondo ma non riesco a trovare la t hop-up per questo fucile.
    grazie

  2. #2
    SAM Maniaco


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    Lipo hanno voltaggi multipli di 3.7V
    NiMh hanno multipli di 1.2V

    Col burst a 3 colpi (tranne lavori fai da te) c'è il type89 della Golden bow.

    Ahab

    PS: il resto è coerente

  3. #3
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    Quote Originariamente inviata da Ahab Visualizza il messaggio
    Lipo hanno voltaggi multipli di 3.7V
    NiMh hanno multipli di 1.2V

    Col burst a 3 colpi (tranne lavori fai da te) c'è il type89 della Golden bow.

    Ahab

    PS: il resto è coerente
    Grazie Ahab, così gli chiarisci un pò meglio le idee che io di voltaggi non me ne intendo più di tanto

  4. #4
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    Ottimo , grazie davvero ...

    mi hai tolto parecchi dubbi

  5. #5
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    Ottimo , grazie davvero ...

    mi hai tolto parecchi dubbi
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  6. #6
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    Ahem :P problemino :P
    ... ho letto che ci sono due varianti ... canna corta e canna lunga ...
    Differenze ? E' uguale se dovessi cambiare la canna vero ?

  7. #7
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    Ahem :P problemino :P
    ... ho letto che ci sono due varianti ... canna corta e canna lunga ...
    Differenze ? E' uguale se dovessi cambiare la canna vero ?
    hem varianti ce ne sono 8:
    -nero canna corta senza ottica
    -nero canna lunga senza ottica
    -nero canna corta con ottica
    -nero canna lunga con ottica
    -desert canna corta senza ottica
    -desert canna lunga senza ottica
    -desert canna corta con ottica
    -desert canna lunga con ottica

    Non so quali siano realmente commercializzate in italia, quelli a canna corta (come il mio) la canna interna è da 430 mm, per quelli a canna lunga dovrebbe essere 7-8 cm più lunga

  8. #8
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    AVVISO IMPORTANTE!!!!!

    Tutti quelli che vorrebbero far aprire una sezione apposta sul forum per l'FN2000 vadano quì
    https://www.softairmania.it/threads/...n2000-fan-club

    copiate l'ultimo messaggio e aggiungete il vostro!!! Più siamo e prima aprono la sezione!!

  9. #9
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    ho aperto il mio Hunter e purtroppo perdeva aria perkè tirava davvero corto...cambiato o-ring testa pistone e risolto ma l'ho trovato pure mezzo mangiato(pistone) .... unica cosa ke ora nn riesco a fare è rimettere la molletta dell'astina spingipallino...come c***o si fa????

  10. #10
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    Quote Originariamente inviata da arch4ngel85 Visualizza il messaggio
    ho aperto il mio Hunter e purtroppo perdeva aria perkè tirava davvero corto...cambiato o-ring testa pistone e risolto ma l'ho trovato pure mezzo mangiato(pistone) .... unica cosa ke ora nn riesco a fare è rimettere la molletta dell'astina spingipallino...come c***o si fa????
    Haha si quella mollettina è un incubo!! se mi capita tra le mani chi l'ha progettata...
    Allora prova così: prendi l'asta spingipallino tra 2 dita tenendo la molla, fai scivolare fino alla sede della molla e lascia il dito che la tiene...
    altro modo metti la molla nella sua sede dei gusci e avvicina lo pingipallino, al momento di far entrare la molla nella sede dello spingipallino usa un paio di pinzette per comprimere la molla quanto basta a farla entrare

    Per il gruppo aria l'ho sistemato giusto la settimana scorsa...perdeva terribilmente..risolto sostituendo l'oring della testa pistone e facendo passare un giro di nastro al teflon sulla testa cilindro e rimettendo la stessa nel cilindro... Tenuta perfetta!!!

    Pistone mangiato? strano...hai provato a spessorare?

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