Ci avete mai fatto caso?---pistone+cilindro

[-Roccia-]

Salve ragazzi non mi dilungo piu del necessario.
2 giorni fa un mio amico ha deciso di mettere tutta la componentistica gruppo aria della serie systema energy in quanto la sua vecchia configurazione aveva dei problemi.
ovvero,montava un pistone src rosso e un cilindro teflonato(?)rigato c.a.
ebbene dopo 6 mesi e sparando in media mezza busta di pallini a domenica,si è accordo che ne cilindro si era fatto un binario.questo dovuto allo sfregamento delle spalle sul cilindro.a mio avviso impossibile,mi ha dato il pistone,provato a casa ed effettivamente era cosi:nessun problema con i denti in metallo,in quanto assente la spalla,invece con i denti"rinforzati" strusciavano sul cilindro.
ho provato un c.a. giallo, un tot bianco,ics e uno sconosciuto e nessuno di questi faceva questo difetto.
ora:cosa normale,di normale usura,o altro?pistone troppo grande o cilindro troppo piccolo?...non saprei.... o meglio io non ci ho mai fatto caso.incuriosito ho smontato i miei3 gruppi aria e nessuno di questi presenta quei solchi che invece ha quel cilindro con quel pistone....
A VOUS...

[jackal21]

nn ho capito per "spalle" cosa intendi, sul pistone ci non le guide laterali e i denti della cremagliera che potrebbero toccare, cosa intendi per le spalle del pistone?

[-Roccia-]

per "spalle" intendo quando i denti del pistone sono "dentro" un binario.esempio appunto l'src rosso.invece quelli senza "spalle"sono ad esempio il c.a. gialli(vedere foto )

[TEX_ZEN]

la spalla di rinforzo dei denti plastici....termine corretto?

[-Roccia-]

no ma spero che si sia capito,se non lo è suggeriscimi il giusto

[TEX_ZEN]

no ma spero che si sia capito,se non lo è suggeriscimi il giusto

dicevo, il termine corretto che cercavi è "spalla di rinforzo dei denti plastici"?

[-Roccia-]

ah perdonami interpretato male...si quella....quella che ha fatto due bei solchi al cilindro...

[TEX_ZEN]

tutto puo essere, non lo diro mai abbastanza ma non mi sorprendo piu di nulla

[-Roccia-]

tex vado un attimino ot per chiederti una cosa.un mio amico ieri mi diceva che lui usa uno spessorino da 2mm che mette tra la testa pist e il pistone.ed ha la stessa configurazione mia,il gruppo aria silenziato c.a. con motoreG&P m120 e pistone è c.a.
ho letto anche qui spesso si usa mettere uno spessorino ma quello che mi chiedo:
perche lo si mette e cosa comporta ed inoltre di quanto deve essere spesso?
grazie..

[TEX_ZEN]

modifica dell'angolo di ingaggio, cè una guida, se vuoi ne parliamo la...